“运统1”记事栏中代号（）表示限速运行。

摘挂列车或列车在运行途中发生临时甩挂作业及变更车次时，有计算机确报设备的车站按规定径路重新传输（）。

遇路局服务器故障时，所有现在车系统车站采用（）方式。

未设计算机确报设备的车站向列车运行前方第一个计算机确报站或指定的确报代发站（）。

车号员到达列车技术作业标准“到后处理”中“订正确报”要将列车确报（列车编组顺序表）的订正内容，及时报告（）。

采用站控模式的车站，机务段，操作终端设备发生故障时，应在（）上登记。

当列车到达车站后的（）分钟之内，使用车站现在车系统进行接车操作，并确认所接列车是否与列车运行线绑定。

车号员（长）应穿着规定服装，佩戴职务标志，及时出务，作业时应站在（）地点，并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。站车交接时，待列车（机车）停妥后，再办理交接手续。

“运统1”记事栏中的代号“（）”表示关门车。

“送往修理专用线”的色票（）。表示在车站站线上的技术不良车，需要送往站内修理专用线检修的车辆。