A.10
B.20
C.30
D.60
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A.站控
B.段控
C.自动
D.局控
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B.段控
C.自动
D.局控
A.车站值班员
B.助理值班员错
C.调车领导人
D.调车指导
A.现车
B.确报
C.调车计划
D.货运票据
A.适当
B.安全
C.规定
D.指定
A.车统16
B.车统19
C.车统17
D.车统18
A.部属货车
B.企业自备货车
C.专业运输公司货车
D.特种用货车
最新试题
检修车需向厂段回送时,应填“()”作为回送车的凭证。
“运统1”记事栏中代号“()”表示禁止溜放车。
遇路局服务器故障时,所有现在车系统车站采用()方式。
对于采用站控模式的车站,当所有终端全部故障,报告车务段调度室,转入()模式操作。
利用现车系统编制列车编组顺序表的车站,应根据()人工核对车辆使用属性。
凡在铁路货运营业站承运并填制货票,以运用车运送货物的装车,均统计为()。
车号员(长)应穿着规定服装,佩戴职务标志,及时出务,作业时应站在()地点,并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。站车交接时,待列车(机车)停妥后,再办理交接手续。
“运统1”记事栏中代号“()”表示禁止通过设有减速器(顶)的驼峰的车辆。
车号左起第一位为“0”的货车是()。
“送往修理专用线”的色票()。表示在车站站线上的技术不良车,需要送往站内修理专用线检修的车辆。