A.横骨架式
B.纵骨架式
C.混合骨架式
D.以上都不是
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A.主肋板
B.实肋板
C.框架肋板
D.水密或油密肋板
A.机舱区域结构
B.船底结构
C.甲板结构
D.首尾端区域结构
A.侧面图,甲板平面图,平台平面图,舱底平面图
B.侧面图,甲板平面图,横剖面图,船体舾装图
C.横剖面图,基本结构图,肋骨型线图,机舱布置图
D.纵剖面图,横剖面图,甲板平面图,舱底平面图
A.基本结构图
B.外板展开图
C.线型图
D.总布置图
A.总布置图
B.线型图
C.烟囱结构图
D.外板展开图
A.分别为实际长度和投影长度
B.分别为投影长度和实际长度
C.都是实际长度
D.都是投影长度
A.驾驶甲板
B.救生甲板
C.起居甲板
D.上甲板
A.一个脱险通道
B.二个脱险通道
C.二个以上脱险通道
D.A,B,C均可
A.0.4米以上
B.0.6米以上
C.0.8米以上
D.1米以上
A.0.5米
B.0.8米
C.1.0米
D.1.2米
最新试题
船舶水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的,应()进行操作。
由于机舱的特点,机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内()
根据《国际海上人命安全公约》的规定,一般船舶要有()台舱底泵,客船要求至少装设()台动力舱底泵与总管相连接。
船舱破损前,舱内东西密度越大,则该船舱的渗透率()
每一台动力舱底泵均能使流经排水总管的水流速度不小于()
堵漏抢险之关键是尽快寻找出准确部位和漏情。下述哪种方法不能用来判断和寻找漏水部位()
关于堵漏毯说法错误的是()
有一个二舱制船,当有两个舱破损浸水后沉没,下列原因的说法哪种是不正确的()
船舶安全限界线与舱壁甲板线的距离是()
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的浸水()