A.5
B.10
C.15
D.20
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A.机舱的前部
B.机舱的后部
C.机舱的中部
D.机舱的左右两侧
A.截止阀
B.闸门阀
C.止回阀
D.旁通阀
什么舱用作压载水舱时,压载水管系应装设盲板或隔离装置,以免两个系统相通()。
Ⅰ、干货舱
Ⅱ、油舱
Ⅲ、深舱
Ⅳ、饮用淡水舱
Ⅴ、压载边舱Ⅵ、以上全部
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.6~8h
B.5~7h
C.4~6h
D.8~12h
A.纵倾/横向平衡/稳心高度
B.横向平衡/纵倾/浮心高度
C.纵倾/横向平衡/重心高度
D.横向平衡/纵倾/稳心高度
A.50%~70%/40%~60%
B.40%~60%/50%~70%
C.40%~60%/30%~40%
D.30%~50%/20%~30%
A.增加排水量
B.提高抗沉性
C.增加载重量
D.调整吃水,浮态,稳性
A.截止阀,截止阀
B.截止阀,截止止回阀
C.截止止回阀,截止止回阀
D.截止止回阀,截止阀
A.注入
B.排出
C.调驳
D.A+B+C
A.饮水舱
B.燃油舱
C.滑油舱
D.污水舱
最新试题
()主要用来堵漏舷窗大小的中型破洞。
有一个二舱制船,当有两个舱破损浸水后沉没,下列原因的说法哪种是不正确的()
船舶破舱进水时,每一台动力舱底泵的排水量取决于()
舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
关于堵漏毯说法错误的是()
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()有关。
船舶水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的,应()进行操作。
根据《国际海上人命安全公约》的规定,一般船舶要有()台舱底泵,客船要求至少装设()台动力舱底泵与总管相连接。
舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
船舶安全限界线与舱壁甲板线的距离是()