A.提高舭部强度
B.减缓摇摆
C.提高船舶操纵性能
D.A+B+C
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.结构简单,减摇效果好,适合于大型客船
B.结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶
C.结构复杂,减摇效果好,适合于大型客船
D.结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶
A.浅水区航行
B.海浪中纵摇
C.海浪中横摇
D.顶风浪航行
A.侧推器
B.船球鼻首
C.导流罩
D.陀螺仪
A.纵摇
B.横摇
C.首尾摇
D.A+B+C
A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时
B.船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时
C.船兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时
D.船的摇摆周期与振动周期相等时
A.降低重心高度
B.增大排水量
C.改变航向或改变航速
D.停止航行
A.舭龙骨
B.减摇鳍
C.减摇水舱
D.减摇陀螺仪
A.增加横摇阻力
B.减少船舶横摇
C.A和B
D.减小固有横摇周期
A.摇摆性差
B.动稳性一定好
C.大倾角稳性一定好
D.B+C
A.稳性、强度、浮态、摇摆性
B.抗沉性、快速性、重力、浮力
C.浮性、稳性、排水量、重力
D.浮性、稳性、抗沉性、快速性
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新试题
船舶水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的,应()进行操作。
有一个二舱制船,当有两个舱破损浸水后沉没,下列原因的说法哪种是不正确的()
舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
船舶破舱进水时,应通知机舱迅速排水,采取正确有力的堵漏抢修措施。下述哪项不是决定排水次序的依据()
每一台动力舱底泵均能使流经排水总管的水流速度不小于()
手动滑动门属于()水密门;当船舶正浮时,用动力将门完全关闭所需时间应不超过()。
船舶某处所的渗透率越大,则允许该处所两水密横舱壁之间的距离()
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的浸水()
下列关于机舱进水的原因的说法中,不正确的是()
船舶破舱进水时,每一台动力舱底泵的排水量取决于()