A.智能化
B.可视化
C.数字化
D.网络化
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A.检修标记
B.检修时间
C.有关证明编号
D.检查测量轮对技术状态
A.设备状态
B.所属单位
C.设备标记
D.合格证编号
A.作业场人员情况
B.检修列数
C.技检时间利用率
D.检修辆数
A.车次
B.时间
C.地点
D.辆数
A.破损部位
B.破损辆数
C.责任单位
D.破损程度
A.处理方式
B.评价等级
C.综合评分
D.综合级别
A.类别
B.等级
C.程度
D.概况
A.解除备用日期
B.挂运要求
C.车种车型车号
D.定检日期
A.转K5
B.转K6
C.转K7
A.摇枕弹簧和摆动机构的组合
B.采用轴箱悬挂,并采用变刚度弹簧和合理的摩擦阻力
C.采用二系悬挂,一系悬挂采用改进型轴箱橡胶剪切垫,二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的悬挂系统
最新试题
动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。
前台侧架部位采用“三”字检查法,图片上部3张图片为列车运行方向左侧侧架,下部3张图片为列车运行方向右侧侧架,虚线为鼠标运行轨迹。
发现故障时要通过二级菜单和快捷键选择正确的故障名称进行添加。
我国第一台电子计算机诞生于1958年。
直通列车,动态检车员发现下拉杆圆销开口销丢失故障时应进行拦停处理。
《岗位培训合格证》(TFDS复核)每两年进行一次考核。
TFDS动态检车员进行动态检查时,侧架部位采用“凹字”检查法。
动态检车员发现轴端螺栓折断、丢失故障故障时应进行拦停处理。
动态检车员发现制动梁支柱圆销、开口销丢失故障时应进行拦停处理。
动态检车人员在计算机上使用无关软件发生病毒感染列班组长责任。