A.英文或法文
B.英文或西班牙文
C.法文或西班牙文
D.英文或法文或西班牙文
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国际压载水管理证书的检验种类有()。
Ⅰ、初次检验;Ⅱ、年度检验;Ⅲ、期间检验;
Ⅳ、换证检验;Ⅴ、附加检验;Ⅵ、特别检验。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.年度检验、期间检验、入级检验、设备检验
B.年度检验、期间检验、设备检验、初次检验
C.初次检验、年度检验、期间检验、换证检验
D.年度检验、设备检验、期间检验、定期检验
A.200
B.300
C.400
D.500
A.油舱柜驳油
B.残油的焚烧
C.燃油舱或货油舱柜处所的压载或清洗
D.油舱柜的压舱水的排放
下列关于油类记录簿叙述中哪项是错误的()。
A.每操作完一项作业,轮机长应签名
B.每页使用完后,船长应签名
C.油类记录簿使用完后在船上保留三年
D.操作时间一定要写起止时间
对于非油轮,哪种操作应填写油类记录簿()。
Ⅰ、燃油舱加装情况;Ⅱ、货油舱压载;Ⅲ、燃油舱压载水排放;
Ⅳ、货油舱洗舱水排放;Ⅴ、残油处理;Ⅵ、含油污水排放。
A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
下列哪些机舱中的作业应记载在油类记录簿中()。
Ⅰ、燃油舱的清洗;Ⅱ、分油机的清洗;Ⅲ、残油的处理;
Ⅳ、燃油的加装;Ⅴ、机舱油污水的排放;Ⅵ、桶装润滑油的加装。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.仅Ⅱ不对
A.海事局/安全
B.船级社/初次
C.环保局/卫生
D.船级社/入级
船舶加装燃油时,应在油类记录簿中记载()。
Ⅰ、装油的时间、地点;Ⅱ、燃油种类;Ⅲ、油舱编号及加入的数量;
Ⅳ、油舱的总存量;Ⅴ、供油公司的名称。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
船舶加装散装润滑油时,应在"油类记录簿"中记载()。
Ⅰ、装油的时间;Ⅱ、燃油种类;Ⅲ、油舱编号及加入的数量;
Ⅳ、油舱的总存量;Ⅴ、装油地点。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
最新试题
船舶发生油污事故后,在向有关当局提交的污染事故报告中,不恰当的是()。
依MARPOL73/78规定,1993年7月6日签订合同建造的载重量为()吨及以上的油船,应采用双层船壳或中高甲板结构设计。
以下哪项不属于MARPOL73/78附则一的特殊区域()。
船舶污染事故处罚程序规定,处罚()以下罚款的,海事机关可直接向肇事船方发出处罚决定书。
海面溢油扩散速度和面积,受溢油量、风、海浪及油的理化特性影响,油膜在海面扩散同时还按风速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
《油类记录簿》使用船旗国的官方文字记录,但持有IOPP证书的船舶还应有英文或法文记录,当有争议或不一致时,以()为准。
目前常用的围油栏有()。Ⅰ、固体浮子式Ⅱ、充气式Ⅲ、气幕式
用化学凝聚剂阻止溢油扩散,其特点是()。Ⅰ、其比铺围油栏容易且迅速Ⅱ、其主要机理是压缩油膜,使油膜面积减少Ⅲ、费用低廉,控制容易Ⅳ、无二次污染
一般的围油栏只适用于风速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的场合。
下列有关油分散剂的说法中,不正确的是()。