A.连杆
B.曲轴
C.气缸盖
D.气缸
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A.活塞销
B.火力岸
C.活塞裙
D.冷却油道
A.油底壳
B.气缸
C.气缸盖
D.曲轴
A.200
B.110
C.220
D.180
A.差
B.最大
C.最小
D.和
A.防爆安全阀
B.差示压力计
C.呼吸
D.DLS
A.上下
B.上
C.下
D.0
A.机油
B.管路
C.冷却水
D.螺旋
A.燃油
B.冷却水
C.排气
D.主机油
A.滚动
B.滑动
C.厚壁
D.止推
A.轴向
B.长度
C.旋转
D.极限
最新试题
16V265H型柴油机电喷控制系统的曲轴箱压力传感器安装在()。
根据V型柴油机两同名气缸连杆组的连结方式,()活塞连杆组的运动规律相同,动力性能一致,不存在错缸距;缺点是结构和工艺复杂,刚度很差。
在柴油机运转过程中,通过司控器向电喷控制单元ECM发出对柴油机转速的给定值(目标要求值)和通过传感器测定的柴油机实际转速将在ECM中进行比对。如果实测值低于给定值,ECM将直接()。
适合于制造机车柴油机活塞销的材质为()。
对柴油机气缸套的内表面进行()工艺处理,既可提高耐磨性又可保存润滑油。
利用装在冷却通路内水泵所提供的水压差、系统散热效率高、广泛用于机车柴油机的冷却方式为()。
当活塞环闭口间隙过小时,采用()来处理。
影响喷油器喷雾质量的因素不包括()。
对于强化程度较高的柴油机,多采用冲击韧性更好的()来制造第一道气环。
可用于制造气缸盖的材料为(),其优点是导热系数大,熔点低,流动性好,可铸成任意复杂的形状;缺点是强度低,线膨胀系数大,且价格昂费。因此仅应用在重量有严格控制或要求低磁无磁的柴油机上。