根据V型柴油机两同名气缸连杆组的连结方式，（）活塞连杆组的运动规律相同，动力性能一致，连杆互换性好，便于生产和维修；缺点是存在错缸距。

根据V型柴油机两同名气缸连杆组的连结方式，（）活塞连杆组的运动规律相同，动力性能一致，不存在错缸距；缺点是结构和工艺复杂，刚度很差。

先将柴油机的活塞、连杆、气缸套、气缸盖以及配气机构等相关部件组装成一个独立的（），再用螺柱和螺母紧固在机体顶面上。

制造活塞的常用材料为（），其优点是强度高、耐磨，可适应高速、高负荷柴油机的工作要求；缺点是比重大，在高速运动时会产生较大的惯性力。

对于强化程度较高的柴油机，多采用冲击韧性更好的（）来制造第一道气环。

下列机车柴油机冷却水系统中，（）柴油机的冷却水泵同时承担高温和低温冷却水的动力循环。

不适合用于制造柴油机活塞的材料为（）。

在燃油系统中设置（），以保证在寒冷季节输入柴油机的燃油具有合适的温度。

在增压器的单级轴流式涡轮机中，废气流速最高的部位在（）处。

16V265H型柴油机电喷控制系统的增压器机油进口压力传感器安装在（）。