A.黄色
B.红色
C.荧光黄色
D.橙色
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A.区间防护信号机
B.出站信号机
C.正线道岔防护信号机
D.复示信号机
A.正线道岔防护信号机
B.出站信号机
C.道岔防护兼出站信号机
D.复示信号机
A.最大;前方
B.最大;后方
C.最小;前方
D.最小;后方
A.司机上车后
B.对方执行下一步作业后
C.列车动车后
D.列车整列开出
A.信号旗;信号旗;信号旗
B.信号旗;信号旗;信号灯
C.信号旗;信号灯;信号灯
D.信号灯;信号灯;信号灯
A.红
B.黄
C.蓝
D.白
A.二灯三显示
B.三灯三显示
C.四灯五显示
D.四灯六显示
A.二灯三显示
B.三灯三显示
C.四灯五显示
D.四灯六显示
A.二灯三显示
B.三灯三显示
C.四灯五显示
D.四灯六显示
A.二灯三显示
B.三灯三显示
C.四灯五显示
D.四灯六显示
最新试题
车站作为事故疏散用的自动扶梯,应采用()级负荷供电。
车站装修应采用防火、()等材料。
安全线自刀叉前端基本轨缝(含道岔)至车档前长度应为()M(不含车档)。在特殊情况下,缩短长度可采取限速和增加阻力措施。
在正常运行状态下,有站台门的车站,列车开关门时间不宜大于()S,乘客比较拥挤的车站不宜大于()S。
付费区与非付费区的分隔宜采用不低于()M的可透视栅栏,并应设置向疏散方向开启的平开栅栏门。
城市轨道交通列车的等级最高级是()
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
以下属于屏蔽门计划检修类型的是()
自动人行道的梯级净宽不宜小于()M。
车站站台应配置终端显示设备,每侧站台显示设备数量不宜少于()块。