A.安排特别检查
B.在日常检查中进行
C.A和B均可
D.在年度审核中进行
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PSC的通常项目是()。
Ⅰ、船舶证书;文件,手册
Ⅱ、船体、机器和设备状态
Ⅲ、有关机器设备和仪器使用和操作要求
Ⅳ、船员配备、劳动、生活条件
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
低于标准船的含义是()。
Ⅰ、船体、机器、设备低于公约规定
Ⅱ、操作低于公约规定
Ⅲ、船员不符合最低安全配员证书要求
Ⅳ、高级船员生病
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.驾驶和轮机值班制度不符合主管机关规定
B.船舶营运在气温过低的海域而在居住处所没有供暖设备
C.船员值班安排及记录没有公开
D.个人救生设备配备不足或严重老化
我国《实施ISM规则的港口国监督指南》规定,实施PSC的程序包括()。
Ⅰ、初始检查
Ⅱ、详细检查
Ⅲ、缺陷检查
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.1980年7月1日
B.1981年7月1日
C.1982年7月1日
D.1983年7月1日
A.中止检查并滞留的船舶,检查当局无须通知有关方,如船旗国政府
B.在拒绝船舶进入港口前,港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商
C.检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件,即PSC报告
D.对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前,该船滞留不能解除
A.客船,杂货船,液化气船
B.滚装船,散货船,集装箱船
C.原油船,散货船,客船
D.上述都是
导致PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的"明显理由"包括()。
Ⅰ、证书明显失效的证据
Ⅱ、船长或船员不熟悉涉及船舶安全和防污的船上基本操作
Ⅲ、缺少最新的应变部署表、防火控制图
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
A.获悉15日/船籍港
B.解除滞留后15日/船籍港
C.获悉后3日/最后一个驶离的港口
D.解除滞留后3日/船籍港
A.15日/船籍港
B.3日/最后一个驶离的港口
C.15日/最后一个驶离的港口
D.3日/船籍港
最新试题
下列属于SMS中船舶应急行动的是()。①机舱事故②主机失灵③气象恶劣条件下航行④货物移动
下列哪些公司可向主管机关申请临时审核()。①新成立的公司②发生影响安全管理体系运行的体制变更的公司③现有“符合证明”不实用新增船种的公司④距上一次审核满5年的公司
如果负责船舶营运的实体不是船舶所有人,则()必须向主管机关报告实体的名称和详细情况。
SMC证书应在船舶符合ISM规则要求的()审核后签发。
我国ISM规则的主管部门是()。
下列关于船舶安全管理体系审核的说法中,正确的是()。
按照我国的有关要求,客船、油船的机动救生艇当载足全部乘员和属具时,在静水中的航速至少为()kn。
下列属于SMS中船舶应急行动的是()。①船舶结构损坏②货物抛弃③电源损坏④碰撞、搁浅
下列关于船舶安全管理体系审核的说法中,不正确的是()。
安全管理体系在运行过程中,需要采取()。