巴黎备忘录优先检查的船舶()。
Ⅰ、12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶
Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶
Ⅲ、载运危险货物的船舶,未按规定报告
Ⅳ、未按期消除PSC检查发现的缺陷的船舶
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A."中止检查"这一概念是最近被巴黎备忘录所采用
B."中止检查"是停止检查,以后不再检查
C."中止检查"是暂时中止检查
D."中止检查"理由是PSC检查官发现船舶及其设备的总体情况低于标准
下列关于PSC的说法中,正确的是()。
Ⅰ、检查当局应尽量避免不适当地滞留船舶或延误船期
Ⅱ、船方有权对不适当地滞留或延误而产生地损害进行赔偿
Ⅲ、作为巴黎备忘录成员国优先检查的船舶标准:船舶第一次或1年以后再次抵达备忘录成员国的港口
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.如一个港口国当局在实施PSC检查后,只签发PSC检查报告FORM-A,说明该船无缺陷
B.如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和FORM-B,说明该船无问题
C.当看到PSC报告FORM-A后,就能判断该船有无缺陷,有无滞留情况
D.每一PSC检查报告必须写明检查当局及时间
A.对SOLAS74、MARPOL73/78、STCW78/95、LL66非缔约国,港口国对这些国家的船舶应进行更为详细检查。这也是对非缔约国不给予优惠待遇的具体应用
B.对于500总吨以下的船舶,PSC检查官应评估此类船舶关于安全、健康、环境的状况
C.对于500总吨以下船舶,PSC检查官应遵从船旗国签发的证书和其他证明文件
D.对离港开航不安全的船舶,若船舶将在港口停留很久,在第一次检查时,可不对其滞留
A.巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进行扩大检查
B.如果发现的船舶缺陷足够严重,PSC检查官可能对其滞留
C.对离港开航不安全的船舶,不论船将在港口停留多久,在第一次检查时,就应对其滞留
D."详细检查"与"扩大检查"含义是不一致的
A.PARISMOU
B.TOKYOMOU
C.LONDONMOU
D.ROMAMOU
A.TOKYOMOU
B.PARISMOU
C.BEIJINGMOU
D.HONKONGMOU
A.1992年11月
B.1993年12月
C.1996年2月
D.1997年7月
A.安排特别检查
B.在日常检查中进行
C.A和B均可
D.在年度审核中进行
PSC的通常项目是()。
Ⅰ、船舶证书;文件,手册
Ⅱ、船体、机器和设备状态
Ⅲ、有关机器设备和仪器使用和操作要求
Ⅳ、船员配备、劳动、生活条件
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新试题
我国ISM规则的主管部门是()。
下列关于船舶安全管理体系有关培训的说法中,不正确的是()。
换证审核可以在DOC或SMC有效期届满()内进行。
按照我国的有关要求,客船、油船的机动救生艇当载足全部乘员和属具时,在静水中的航速至少为()kn。
根据我国的有关要求,国内航行船长大于75m的货船,应至少配备()只带自亮灯的救生圈。
下列属于SMS中船舶应急行动的是()。①机舱事故②主机失灵③气象恶劣条件下航行④货物移动
ISM规则,就其主要内容和精神实质来说,它由()条目组成。
下列关于船舶安全管理体系审核的说法中,不正确的是()。
下列关于船舶安全管理体系的说法中,正确的是()。
下列关于ISM的说法中,正确的是()。