A.及时放净日用油柜残水
B.经常性远离操纵室进行巡回检查
C.安排人员将可移动的物料绑扎好
D.关好机舱内的通风道
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A.开足使用的管路中的阀门
B.勤洗管路中滤器
C.调速器油量限制调到最大位置
D.提高泵的压力
A.调速器调小设定转速
B.高压油泵进油量调小
C.操车手柄(轮)关小油门刻度
D.A或C
A.船长
B.轮机长
C.驾驶员
D.政委
A.立即采取措施以防事态扩大
B.准备好压载水泵排水
C.查明漏水部位
D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B.时刻检查各舱液位和进水情况
C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
A.视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源,关闭有关油舱柜进出口阀
B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作
C.如条件许可,测主机臂距差
D.当值人员坚守岗位、听候车令
碰撞发生后,机舱当值人员应()。
Ⅰ、作好备车工作,使主机处于随时可操作状态;
Ⅱ、停止甲板作业;
Ⅲ、加开一部发电机。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A.准备好舱底水系统,换用高位海底阀
B.按轮机长命令操作主机,测量有关油位
C.合上盘车机检查轴系情况
D.加大油门,冲出浅滩
A.发生碰撞时间
B.进水量
C.发生碰撞时车速
D.损坏部位和破损情况
A.准备求生
B.按应急部署办
C.立即下机舱
D.立即到艇甲板
最新试题
按有关船舶使用年限的规定,杂货船、多用途船使用年限为()。
隐蔽工程拆卸检查后,船厂要写出拆检报告,经船技部门或船方认签,可作为()项目列入修理单中。
对营运期已超过()使用年限的船舶,可以在减载或限制功率的条件下进行维持性修理,充分利用其剩余价值,但必须满足入级的最低要求和营运安全。
对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作,不加装或移位改建项目的修理是()。
为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择,修理单需注明()。
编制修理单的依据除了说明书和公司的有关规定外,还应依据()。
船厂对修理质量保修期,固定件()个月,运动件()个月。
下列有关船内通信系统的说法中,正确的是()。
()是修船的最大修理类别,尽可能结合验船的特别检验进行。
对营运期不到()使用年限的船舶,按设计要求进行修理,保持基本性能良好,达到一类级别。