A.慢慢车
B.慢车
C.中速车
D.快车
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A.电站本身故障或发电机及其原动机故障
B.发生大电流,过负荷或发生短路现象
C.电站用电量太小,造成副机飞车
D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化
A.相复励变压器故障
B.燃油供油中断
C.电气短路
D.空气开关故障
A.调速器故障
B.燃油供油中断
C.电气短路
D.空气开关故障
A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态
B.定期检查所有运转和备用的机器
C.由轮机长酌情决定值航行班与否
D.影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成,保持良好工作状态
在航行中,船舶在下列哪些情况下需要机动用车()。
Ⅰ、即将进港;
Ⅱ、大风浪中;
Ⅲ、过运河;
Ⅳ、进入狭水道;
Ⅴ、雾航;
Ⅵ、江河中航行。
A.Ⅰ+Ⅱ++Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ++Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
船舶大风浪中锚泊时,轮机部安全注意事项()。
Ⅰ、按航行状态保持有效的值班;
Ⅱ、影响航行和备车的工作必须立即完成;
Ⅲ、定期检查所有运转和备用的机器;
Ⅳ、采取措施,防止本船污染周围环境。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.进行机舱内部移动物品的绑扎工作
B.对主辅机进行保养工作
C.保持有效的安全值班
D.遵守防污规则,避免污染环境
船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括()。
Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备;
Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况;
Ⅲ、燃油日用柜注意放残水;
Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常;
Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.操车手杆(轮)关小油门刻度
B.调小调速器的稳定调速率
C.高压油泵进油量调小
D.调速器负荷限制器调大
船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行()。
Ⅰ、船长的命令;
Ⅱ、轮机长的命令;
Ⅲ、安全航行的规定。
A.Ⅰ对
B.Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新试题
船厂对修理质量保修期,固定件()个月,运动件()个月。
对营运期已超过()使用年限的船舶,可以在减载或限制功率的条件下进行维持性修理,充分利用其剩余价值,但必须满足入级的最低要求和营运安全。
()可以不编计划,临时列出修复项目的工程单即可。
对船舶报警信号装置的一般要求是()。Ⅰ、必须保证其电源畅通,在应急状态下应有应急电源供电;Ⅱ、各种不同用途的声响信号应有不同的音色,以利于辨别;Ⅲ、在机舱或其他噪声大的舱室,音响信号应有足够响度并同时附有灯光信号;Ⅳ、各种自动声光报警器,应有能切断声响信号(消音开关)和发光信号的装置;Ⅴ、各自动报警系统或装置应设有检查其功能是否正常的试验装置。
对营运期不到()使用年限的船舶,按设计要求进行修理,保持基本性能良好,达到一类级别。
()是修船的最大修理类别,尽可能结合验船的特别检验进行。
船舶声力电话是改变磁路中的()大小,实现声、电之间的转换。
()是按主机运转小时计算,且结合年度检验的坞修和厂修工程。
按有关船舶使用年限的规定,杂货船、多用途船使用年限为()。
下列有关船内通信系统的说法中,正确的是()。