A.轮机长
B.大管轮
C.轮机长或大管轮
D.轮机长和大管轮
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A.施焊时必须有二人作业,一人操作,一人监守
B.作业人员应穿长袖衣裤,戴手套、眼镜,必要时应戴防护面具
C.电焊时必须使用面罩,但特殊情况下,可以用墨镜代替
D.施焊现场,不得有任何易燃物品
对有色金属或合金施焊时应注意通风,作业人员应(),以防中毒。
Ⅰ、在上风位置;
Ⅱ、在顺风位置;
Ⅲ、戴防护面具。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ后Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A.蓝色或黄色
B.红色或黑色
C.蓝色或黑色
D.黄色或红色
A.蓝色或黄色
B.红色或黑色
C.蓝色或黑色
D.黄色或红色
A.关小氧气,关闭乙炔,熄火后关闭氧气
B.先关闭氧气,后关闭乙炔
C.先关总阀,再关焊枪
D.先关闭乙炔,后关闭氧气
A.开电焊机时逐步启动开关
B.防止焊条碰地
C.施焊时调整电流
D.经常检查焊机温度
A.1%以下
B.3%以下
C.4%以下
D.5%以下
A.一切电气设备,仅仅是电气人员可以自行拆修
B.一切警告牌均由值班人员挂卸,其他人不得乱动
C.在锅炉、油水舱内部工作,应携带120V带防护罩的照明灯
D.船舶如须在港进行电焊,应事先向海事局申请
A.关紧相临近的一只阀门,放尽存油清洁后焊补
B.切断燃油或滑油供应,清洁破口,用水冲洗后才能焊补
C.必须把管子拆下,清洁除油后在专用修理间焊补
D.拆下管子,清洁后到甲板上烧焊
下列有关油漆空气瓶内部或其他封闭处所时安全注意事项的说法中,正确的是()。
Ⅰ、时间不能太长;
Ⅱ、尽可能多人同时作业;
Ⅲ、应轮流作业相互照顾,防止油漆中毒。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新试题
下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话()。Ⅰ、驾驶室与火警信号站;Ⅱ、驾驶室与机舱;Ⅲ、驾驶室与应急操舵站及舵机舱。
对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作,不加装或移位改建项目的修理是()。
()可以不编计划,临时列出修复项目的工程单即可。
对营运期已超过()使用年限的船舶,可以在减载或限制功率的条件下进行维持性修理,充分利用其剩余价值,但必须满足入级的最低要求和营运安全。
下列有关船舶铃组系统的说法,正确的是()。Ⅰ、机舱铃组,用于驾驶室和机舱的双向联络,作为传令钟故障时应急车令和回令信号;Ⅱ、冷藏库报警铃组,用于各冷藏库对厨房之间的联络,作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组,用于施放控制部位与失火部位的联络,以通知该部位的一切人员迅速撤离;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组:前者是光报警让人们有所准备;后者是声报警,要求人们迅速撤离。
按有关船舶使用年限的规定,散货船、滚装船、集装箱船及客船使用年限为()。
按有关船舶使用年限的规定,油船、液化气船和化学液品船使用年限为()。
()是修船的最大修理类别,尽可能结合验船的特别检验进行。
我国船厂把船舶修理分为()。
修理单应分类编制,不属于轮机部编制的是()。