接触器的主触头是串联在主电路中的。

当柴油要发生故障时，怀疑为某一零件或部件造成的，可将该零件更换一新件，然后比较工作前后情况，从而找出原因，此方法为比较法。

若发动机低于正常工作温度，缸壁温度也较低，散热量较大，使燃烧气体的温度和压力下降，燃烧速度缓慢，导致动力性较低。

空气滤清器脏污堵塞时，会使柴油要排气温度高。

对发动机工作性能影响最大的是，气门杆与挺杆的间隙，此间隙值调定后，一般在使用过程中不会改变。

链条的铰链磨损后，会使节距变大，造成链条脱落现象。

发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。

用改变局部范围内技术状态的办法，来观察对柴油机工作性能的影响，这种判别故障方法称为试探法。

常用的螺旋传动有普通螺旋传动，差动螺旋传动和流动螺旋传动。

柴油机工作反常，主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。