发动机综合测试仪，可以测试发动机的全部性能指标，判断发动机单缸和整机动力性，并具有异响诊断和配气相位动态测量功能。

随着发动机转速的增高，热量损失逐渐减少，热能利用率也好转，耗油率减少到最低值，如果转速再增高，会增大磨擦损失，热量利用变差，耗油率逐渐下降。

继电器或接触器，触头数量不够时，可利用中间继电器来切换多条电路。

交流接触器触头的吸合，断开过程不同步，造成线路走单相，便对触头无影响。

发动机综合测试仪，可以测量发动机加速时间，并根据测量曲线标定加速时间和对应的转速值。

平行带的传动形式有开口式传动、交叉式传动和半交叉式传动。

对发动机工作性能影响最大的是，气门杆与挺杆的间隙，此间隙值调定后，一般在使用过程中不会改变。

柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。

发动机的转速与扭矩，转速与功率，功率与耗油率之间的变化关系，列一定规律可循。

当柴油要发生故障时，怀疑为某一零件或部件造成的，可将该零件更换一新件，然后比较工作前后情况，从而找出原因，此方法为比较法。