平行带的传动形式有开口式传动、交叉式传动和半交叉式传动。

发动机的转速与扭矩，转速与功率，功率与耗油率之间的变化关系，列一定规律可循。

若发动机低于正常工作温度，缸壁温度也较低，散热量较大，使燃烧气体的温度和压力下降，燃烧速度缓慢，导致动力性较低。

气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。

发动机综合测试仪，可以测试发动机的全部性能指标，判断发动机单缸和整机动力性，并具有异响诊断和配气相位动态测量功能。

齿数直接影响齿轮的大小，齿轮齿形和强度的大小。

对发动机工作性能影响最大的是，气门杆与挺杆的间隙，此间隙值调定后，一般在使用过程中不会改变。

选择时间继电器，若对延时要求较高，应选用电磁式空气时间继电器。

当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力，相差10%以上时，则表明发动机密封正常。

平等带传动包角，一般应小于或等于150°。