A.扫气
B.自由膨胀
C.燃油与空气混合
D.A+B+C
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A.头部直径小,裙部直径大
B.采用长裙部结构
C.头部、裙部的材料不同
D.便于拆装
A.导向
B.承担侧推力
C.防止新气经排气口流失
D.散热
A.有利于扫气
B.有利于喷油喷射
C.有利于燃油与空气混合
D.承受热应力能力大
A.环要有足够的弹性,才能保证密封和刮油效果
B.环磨损后各工作间隙增大
C.填料函在不吊缸的情况下可单独检修
D.填料函下部刮环刮下的滑油由与壳体相连的通道引到机外
A.活塞杆上
B.气缸套上
C.气缸体横隔板上
D.活塞上
A.自由喷射冷却
B.径向散热冷却
C.循环冷却
D.振荡冷却
A.套管式冷却机构有动管和固定管
B.新型低速机动管多固定在十字头上
C.动管和固定管间靠精密的配合间隙保证密封
D.动管和固定管间允许吸入少量空气
A.形成薄壁强背结构
B.减轻重量
C.合理使用材料
D.提高散热效果
A.活塞环各工作间隙都增大
B.活塞环自由开口间隙增大
C.活塞环截面积减小
D.活塞环与缸壁贴合变差
A.环已在环槽中松动
B.环已被磨平
C.更换气缸套
D.严重偏磨或碎裂
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曲轴起吊时,检查磨损应测量轴颈的()。
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