A.柱塞有效行程不变
B.喷射持续时间不变
C.凸轮的有效工作段改变
D.升高柱塞或降低套筒供油定时提前
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A.柱塞有效行程Se不变,供油规律不变
B.Se不变,供油规律改变
C.Se变化,供油规律不变
D.Se改变,供油规律改变
A.沿正车方向转动凸轮
B.沿倒车方向转动凸轮
C.降低柱塞下方的调节螺钉
D.增厚套筒下方的调整垫片
A.沿倒车方向转动凸轮
B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉
C.旋进柱塞下方的调节螺钉
D.增厚套筒下方的调整垫片
A.沿正车方向转动凸轮
B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉
C.减薄套筒上端的调整垫片
D.增厚套筒上端的调整垫片
A.凸轮相对凸轮轴转动1°,供油定时变化1°
B.凸轮相对凸轮轴转动1°,供油定时变化2°
C.凸轮相对凸轮轴转动1°,供油定时变化0.5°
D.二冲程机为A,四冲程机为B
A.柱塞有效行程Se不变,凸轮有效工作段Xe不变
B.Se不变,Xe改变
C.Se改变,Xe不变
D.Se改变,Xe改变
A.柱塞有效行程Se不变,凸轮有效工作段Xe不变
B.Se不变,Xe改变
C.Se改变,Xe不变
D.Se改变,Xe改变
A.柱塞有效行程Se不变,凸轮有效工作段Xe不变
B.Se不变,Xe改变
C.Se改变,Xe不变
D.Se改变,Xe改变
A.转动凸轮
B.升降柱塞
C.转动柱塞
D.升降套筒
A.齿条刻度相同,爆压明显高,排气温度低
B.齿条刻度相同,爆压略低,排气温度高
C.齿条刻度相同,爆压低,排气温度低
D.齿条刻度大,爆压略高,排气温度高
最新试题
柴油机排气中的有害成分HC的危害在于()。
在柴油机废热的各项热损失中,热量较大可利用程度较好的是()。
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