A.两者均为喷油定时
B.前者为供油定时,后者为喷油定时
C.前者为喷油定时,后者为供油定时
D.两者均为供油定时
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你可能感兴趣的试题
A.功率大小
B.转速高低
C.负荷大小
D.结构形式
A.b+2a
B.β-2α
C.β+α
D.β-α
A.柱塞有效行程不变
B.喷射持续时间不变
C.凸轮的有效工作段改变
D.升高柱塞或降低套筒供油定时提前
A.柱塞有效行程Se不变,供油规律不变
B.Se不变,供油规律改变
C.Se变化,供油规律不变
D.Se改变,供油规律改变
A.沿正车方向转动凸轮
B.沿倒车方向转动凸轮
C.降低柱塞下方的调节螺钉
D.增厚套筒下方的调整垫片
A.沿倒车方向转动凸轮
B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉
C.旋进柱塞下方的调节螺钉
D.增厚套筒下方的调整垫片
A.沿正车方向转动凸轮
B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉
C.减薄套筒上端的调整垫片
D.增厚套筒上端的调整垫片
A.凸轮相对凸轮轴转动1°,供油定时变化1°
B.凸轮相对凸轮轴转动1°,供油定时变化2°
C.凸轮相对凸轮轴转动1°,供油定时变化0.5°
D.二冲程机为A,四冲程机为B
A.柱塞有效行程Se不变,凸轮有效工作段Xe不变
B.Se不变,Xe改变
C.Se改变,Xe不变
D.Se改变,Xe改变
A.柱塞有效行程Se不变,凸轮有效工作段Xe不变
B.Se不变,Xe改变
C.Se改变,Xe不变
D.Se改变,Xe改变
最新试题
为了在燃用较高硫分的燃油时能有效的降低废气中的s02含量,最可靠的措施是()。
通过柴油机的热平衡可以看出各项热损失中所含热量较大的是()。
在N0X的组分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
根据对HC形成的机理研究,对HC形成影响最大的因素是()。
研究绝热发动机主要可以减少()。
在柴油机废热的各项热损失中,热量较大可利用程度较好的是()。
柴油机有害排放物中的N0X产生二次污染生成物的机理是()。
柴油机喷油定时过迟,其排气颜色为()。
柴油机有害排放物中的SO2产生的最大危害是()。
在柴油机实际工作中,燃烧工质在高温下分解将引起的后果是()。①主燃期温度升高;②主燃期温度降低;③后燃期温度升高;④后燃期温度降低;⑤后燃期增加;⑥排气温度升高。