A.提高供电职工的法律意识
B.提高供电职工的安全意识
C.加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制
D.落实安全卡控措施
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A.钢轨上
B.枕木上
C.路肩上
D.车辆下部
A.具备必要的安全生产知识
B.熟悉有关安全生产规章制度
C.熟悉有关安全操作规程
D.掌握本岗位安全操作技能
A.不得与之接触
B.应立即通知附近车站
C.应立即通知供电管理单位
D.在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外
A.新购、制作(或大修)后,在第一次投入使用前进行机械和电气强度试验
B.使用中的绝缘工具要定期进行试验
C.绝缘工具的机、电性能发生损伤或对其怀疑时,进行相应的试验
D.绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行
A.隔离开关可以开、合不超过5km(延长公里)线路的空载电流,超过时,应经过试验,报铁路局批准;
B.隔离开关可以开、合不超过10km(延长公里)线路的空载电流,超过时,应经过试验,报铁路局批准
C.从事隔离开关倒闸作业人员按要求每年进行考试,其安全等级不得低于三级
D.在申请倒闸命令时,先由安全等级不低于三级的要令人向供电调度提出申请,供电调度员审查后,发布倒闸命令;
E.遇有危及人身和设备安全的紧急情况,可以不经供电调度批准,先行断开断路器或有条件断开的负荷开关、隔离开关,并立即报告供电调度。但再闭合时必须有供电调度员的命令
A.工作票中规定的作业组成员一般不应更换,若必须更换时,应由发票人签认
B.若必须更换时,遇发票人不在可由工作领导人签认
C.若必须更换时,遇工作领导人更换时,必须由发票人签认
D.必须废除原工作票,签发新的工作票
A.事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不开工作票
B.工作票签发人和工作领导人安全等级不低于四级
C.所有工作票保存时间不少于6个月
D.一张工作票只能发给一名工作领导人
A.接触网的巡视
B.支柱培土
C.清扫基础帽
D.未接触带电部分的测量
A.停电作业的接触网附近有平行带电的电线路
B.V型天窗停电作业两接地线间距大于1200m时
C.V型天窗停电作业两接地线间距大于1000m时
D.V型天窗停电作业两接地线间距大于800m时
A.巡视不少于两人,其中一人的安全等级不低于三级;
B.巡视人员应戴安全帽,穿防护服,携带望远镜和通讯工具,夜间巡视还要有照明用具
C.任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待,巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车;
D.在160km/h及以上区段,一般不进行步行巡视
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一般当()时,绝缘结两端钢轨电压会抬升很高(大于1000V以上)。
单相导通装置内的放电间隙在()情况下被击穿。
单相导通装置一般是安装在()
传感器可以实时采集处理测量点排流网和钢结构的(),并把采集运算得到的参数送入制定的内存存储起来。
均流电流引入线分别接于上、下行走轨外侧并引至(),然后用截面为400mm2的直流铜芯软电缆引至变电所内的轨电位限制装置。
受电弓滑板材质应与接触线材质配合,以便使接触线的()与滑板的()互相适应。
城市轨道中的杂散电流是一种()的电流,()对地铁中的电气设备、设施的正常运行产生影响。
降弓时,气缸和气源断开,压缩空气经(),降弓弹簧拉动杠杆而落弓。
提高走行轨对地()以及保持牵引回流畅通是治理杂散电流泄漏的两种直接方法。
动态接触力越接近(),取流质量就越好。