A.2kW
B.3kW
C.5kW
D.8kW
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A.设备工作不正常,有保护故障
B.设备工作不正常,有电参数超标现象
C.设备工作正常
D.输出过压(硬件)
A.设备工作不正常,有保护故障
B.设备工作不正常,有电参数超标现象
C.设备工作正常
D.输出过压(硬件)
A.IGBT保护
B.变压器原边过流
C.系统过热
D.输出过压(硬件)
A.IGBT保护
B.变压器原边过流
C.系统过热
D.接触器KM2故障
A.IGBT保护
B.变压器原边过流
C.系统过热
D.接触器KM2故障
A.输出欠压
B.充电电流过流
C.系统过热
D.输出过压(硬件)
A.输出过压(软件)
B.变压器原边过流
C.系统过热
D.接触器KM2故障
A.DC110V
B.DC48V
C.AC220V
D.AC380V
A.150±1V
B.140±1V
C.130±1V
D.120±1V
A.DC110V
B.DC600V
C.AC220V
D.AC330V
最新试题
关闭空调机组制冷工况,测量电机绕组对机体绝缘电阻值不小于()MΩ。
进行DC600V客车绝缘检测时,关闭空调机组制冷工况,关闭主电源,对空调客车检测空调机组压缩机、通风机、冷凝风机的热态绝缘,测量压缩机绕组对机体绝缘电阻值不小于()MΩ。
供电作业时,客车单路供电电流不得超过()A。
电炸炉恒温开关旋钮调温由()进行调整。
非空调客车登顶检查时,要求从客车()相对平缓处进入客车车顶。
DC600V提速客车()为欠压保护接触器。
安装轴温检测与报警装置、传感器时应加()mm厚的紫铜垫拧紧。
电开水器专项检修时,在控制箱的接线端子处测量()配线,绝缘应符合要求。
进行AC380V客车绝缘检测时,对电气控制柜检查,线径≥6mm2线端子()无过热变化,粘贴可靠,符合要求。
对空调客车电伴热装置整修时,检测各电伴热(含线)绝缘值不小于()MΩ。