A.经船舶检验部门检验,持有合格的船舶检验证书。
B.经登记持有船舶国籍证书或者船舶登记证书。
C.应当持有保险文书或证明文件。
D.配备主管部门规定的船员。
E.配备必要的航行资料。
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A.乘客定额100人以上的客船
B.载重量1000吨以上的油船
C.滚装船、散装运输液化气体船和散装运输危险化学品船
D.总长65m及以上的海船
A.发生事故、影响船舶适航性时。
B.改变船舶证书所限定的用途或航区时。
C.法定证书失效时。
D.船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港变更时。
E.涉及船舶安全的修理或改装。
A.军用舰艇、公安船艇和体育运动船艇
B.按照船舶登记规定,不需要登记的船舶
C.帆船
D.渔船
A.本次换证检验完成之日
B.原证书换证检验到期之日
C.本次换证检验开始之日
D.原证书换证检验到期之日前3个月
A.年度检验
B.中间检验
C.换证检验
D.初次检验
A.31年以上
B.33年以上
C.35年以上
D.41年以上
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
A.建造检验
B.初次检验
C.换证检验
D.附加检验
A.中华人民共和国海事局
B.中华人民共和国交通部
C.中国船级社
D.中华人民共和国船舶检验局
A.设备合格证
B.材料质保书
C.图纸及计算资料
D.生产工艺文件
最新试题
一艘内河自挖自运砂船,在江中自挖装载过程中,由于江水阀件损坏,机舱进入大量江水,发现后已快要沉没,采取紧急措施,打开机舱所有吸口和污油水柜通往舷外的应急旁通管路往外排水,终将船舶拖靠码头,请问船员做法是否违规?为什么?
一艘货驳船,总吨位392,船长42.1米,一层甲板,配备一只救生圈,且放在舱室内杂物下面,该船一名船员落水,找救生圈一时找不到,导致该船员溺水死亡。救生圈的配备和布置是否满足法规要求,说明原因。
某1200T一般干货船,在甲地开往乙地途中,因润滑油泵故障而发生主机曲轴抱轴事故,被拖至附近船厂进行修理,发现曲轴第五缸连杆轴颈处已出现裂纹。经过修理,该船继续开往乙地。该船做法是否恰当,为什么?哪些情况下,船舶需要申请附加检验?
验船师在登上一艘2006年建造的货船进行营运检验时,发现船上所有的救生圈均放在舱内柜子里,有的还扎在一起,船长解释为防偷盗,你认为船长是对的吗?说明理由。
一艘船长为20米的内河高速客船,其乘客定额为30人,主机功率250kw,设计航速为30km/h,经建造检验合格后,签发的法定证书包括()
一艘35米长干货船,为2008年6月建造,航行B级航区,验船师在建造检验时发现该船主操舵装置设一台电动液压泵为舵机装置动力设备,在做操舵装置效用试验时,将舵从一舷35°转至另一舷30°时为28秒,试几次结果均一样。请问以上描述中,有哪些地方不满足法规要求?为什么?
某内河单甲板货船,船长55m,船员人数5人,驾驶室设在艏部,船员室设艉部,建造完工日期2009年6月6日,存在夜航。2011年5月30日验船师对其进行年度检验时发现:救生衣5件,悬挂于每个船员室衣柜处;救生圈2只,带救生浮索,放置于驾驶室内。验船师对此提出了整改要求,以下()措施可使其满足规范要求。
对内河常规船舶载重线及水尺标志,以下说法正确的是()
我们在船舶修造过程和检验中发现存在以下问题,应引起对肘板作用和设置的重视:不少构件端部未用肘板与其他构件连接;肘板的厚度、高度、宽度达不到规定的要求;规格较大未加工折边或采用“T”型;施工中采用点焊或单面焊。请问:什么叫肘板,肘板的作用有哪些?
一航行于长江干线及黄浦江的一干货内河船舶,总吨位为150。于2011年7月15日进行了年度检验,现场验船师提出要求船东配备AIS,请问是否合理?请说明理由。