A.舷灯遮板和底板的背灯面,应当涂以无光黑漆
B.尾灯应安置在船尾纵中剖面接近船尾处,但不应高出舷灯
C.桅灯应安装在船舶纵中剖面上,且应高于并离开其它一切灯光和遮蔽物
D.闪光灯应安装在舷灯上方,避开遮蔽其灯光的障碍物
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A.应设有液位计或其他等效设施
B.应设有透气管,透气管应通往大气或适宜处所
C.应设液位报警装置或采用其他等效措施
D.应进行压力试验,上述所有设备的试验压力至少应为1.5倍的工作压力
A.消防泵
B.厨房风机
C.厨房空调
D.各照明分电箱
A.舱壁
B.衬挡和衬板
C.天花板
D.地板
A.卫生泵
B.压载泵
C.舱底泵
D.总用泵
A.金属结构的船舶,但船舶桅杆采用非金属材料时
B.金属结构的船舶,金属桅杆,但桅杆顶上安装有电气设备或者其他设备
C.非金属船体和非金属桅杆
D.非金属船和未接至水中(地)的金属桅杆
A.与船长有关,根据船长确定船舶的基本干舷
B.根据型深修正干舷
C.根据船舶实际舷弧高度、长度和标准舷弧的高度修正干舷
D.根据舱口围板的实际长度、高度和实际船长与标准舱口围板高度修正干舷
A.因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”不需勘划
B.将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上
C.水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐
D.因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明
A.干舷甲板上,除敞口船货舱口外的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护
B.干舷甲板上的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护
C.当采用上层建筑和甲板室来保护开口时,其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求
D.所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求
A.因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”不需勘划
B.将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上
C.水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐
D.因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,不必在证书中注明
A.公正诚信原则
B.严格自律原则
C.依法执业原则
D.协作互助原则
最新试题
一艘货驳船,总吨位392,船长42.1米,一层甲板,配备一只救生圈,且放在舱室内杂物下面,该船一名船员落水,找救生圈一时找不到,导致该船员溺水死亡。救生圈的配备和布置是否满足法规要求,说明原因。
某船舶设计公司2010年7月向船检机构送审了一套16m船的图纸,在总说明书中指出:该船系为某房产公司定制,该公司用于自身非经营性的旅游观光、休闲娱乐等活动,内河B级航区,具备机械推进动力装置。审图人员查明,该船设计引用的规则和规范分别为《内河小型船舶法定检验技术规则》(2007)、《内河小型船舶建造规范》(2006)。船检机构作出退审,重新送审的决定。这个决定对吗?为什么?
某1200T一般干货船,在甲地开往乙地途中,因润滑油泵故障而发生主机曲轴抱轴事故,被拖至附近船厂进行修理,发现曲轴第五缸连杆轴颈处已出现裂纹。经过修理,该船继续开往乙地。该船做法是否恰当,为什么?哪些情况下,船舶需要申请附加检验?
某验船师对一内河船舶实施营运检验后提出了多项检验意见要求船东整改,接着第二天就申请公休10天;可是公休两天后船东来电说已按照检验意见整改完毕要求复检,该验船师以正在公休为由 答复船东等他公休结束后才实施复检。该验船师做法是否妥当?违背了《船舶检验机构执业道德准则》的什么规定。
一艘35米长干货船,为2008年6月建造,航行B级航区,验船师在建造检验时发现该船主操舵装置设一台电动液压泵为舵机装置动力设备,在做操舵装置效用试验时,将舵从一舷35°转至另一舷30°时为28秒,试几次结果均一样。请问以上描述中,有哪些地方不满足法规要求?为什么?
某验船师对一艘船长35m、单机功率150kW的自航货船的检验合格后,签发了格式ZSB-2的相关证书,该船在内河运输两个航次后,了解到某沿海港口需要船舶运砂,就直接到该港口参加运输,请问在此案例中,出现了什么问题?为什么?
某内河货船设计图纸,总吨1150,驾驶室及两侧翼桥最大宽度10m,驾驶室翼桥长度范围内船舶宽度12m,驾驶室高度2.3m,驾驶室正前窗上部边缘局驾驶室顶棚垂直高度为550mm。以下判断正确的是()
某内河甲板货船,船长30m,安放龙骨日期2009年7月6日,防撞舱壁(距首垂线2.5m)及机舱前壁为水密舱壁。在防撞舱壁与机舱前壁之间设有一道横舱壁,该舱壁及机舱前壁均开设了人孔。对人孔的开设,以下判断正确的是()
某散货船,69.50m,船宽13.00m,型深5.20m,总吨1450,载重吨2600吨,检查发现机舱内独立驱动的足排量消防泵一台及消防管路,便携式电动水泵一台,消防栓2个,消防水带及水柱型水枪各2个,干粉灭火器(5kg/只)4只,手提式泡沫枪1套;请问对于该船机舱消防设备、消防系统是否存在缺陷,如何处理?消防泵的设置是否满足规范要求?消防水带、水枪配备是否合理?机舱内是否需要设置固定灭火系统,规范是如何规定的?
一艘内河自挖自运砂船,在江中自挖装载过程中,由于江水阀件损坏,机舱进入大量江水,发现后已快要沉没,采取紧急措施,打开机舱所有吸口和污油水柜通往舷外的应急旁通管路往外排水,终将船舶拖靠码头,请问船员做法是否违规?为什么?