根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶如因（）须短时间抛锚时，值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。
Ⅰ．等引航员；
Ⅱ．候潮；
Ⅲ．等泊，
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
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A．机舱/甲板
B．值班驾驶员/值班轮机员
C．大副/大管轮
D．船长/轮机长
A．主机平均转速/平均航速
B．主机平均转速和海水温度/平均航速
C．主机平均转速/平均航速和风向风力
D．主机平均转速和海水温度/平均航速和风向风力
A．开航前轮机长应向船长报告主要机电设备情况，燃油和炉水存量
B．如停港时间不足24小时，船长应在抵港后立即通知全体船员
C．船长应提前24小时将预计开航时间通知全体船员
D．轮机长应提前24小时将预计开航时间通知全体轮机员
A．判断将有风暴来临，应及时通知轮机长做好各种准备
B．船舶开航时间变更，及时通知值班轮机员以便机舱安排工作
C．船舶停港时间少于24小时，应在抵达后立即将预计开航时间通知全船
D．调换发电机或暂时停电，应事先通知驾驶台
A．1
B．2
C．4
D．12
A．通知有关轮机员
B．通知轮机长
C．报告船长
D．通知机舱
A．大管轮/航海日志、车钟记录簿
B．值班轮机员/航海日志、轮机日志、车钟记录簿
C．电机员/航海日志、轮机日志
D．轮机长/航海日志、轮机日志
实践中，为了操作安全通常进行下列哪些操作时应以书面通知机舱（）
Ⅰ．需要甲板水；
Ⅱ．排出、注入压载水；
Ⅲ．给锚机供电。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
根据《驾驶、轮机联系制度》规定，进行下列哪些操作时驾驶和轮机部门需要建立有效的联系制度和相应的记录（）。
Ⅰ．排放机舱污水；
Ⅱ．排放洗舱水；
Ⅲ．排放压载水。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
A．驾驶台/机舱
B．驾驶员/轮机长
C．船长/轮机长
D．船长/机舱
最新试题
下列各项中哪些符合“救生艇安全操作须知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船长掌握放艇时机；Ⅱ港内放艇应事先得到港监部门的批准；Ⅲ操艇人员非机动艇不少于5人，其中驾驶员一人任艇长；Ⅳ航行中放艇时，随艇下的人员不多于3人。
下列哪些是《船长夜航命令簿规则》的内容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.该簿由船长保管；Ⅲ.临时增改夜航命令时，船长应通知值驾，并在更改处签字；Ⅳ.由公司海务部门检查该规则的贯彻情况。
船舶在正常航行的情况下，对压载水、淡水及污水沟的测量记录，由（）负责记入航海日志；停泊码头时，这种测量记录，由（）记录于航海日志。
对船舶在港内值班安排的要求，下列哪项不是我国海船船员值班规则》的规定（）。
在开敞式锚地锚泊时，留船人数应不少于全船总人数的（）。
按照“救生艇安全操作须知”，船舶在航行中放艇应做到（）。
航海日志用完后，应由大副负责留船保管（）年，然后送公司海监室保存。
航海日志的重大记事栏应（）。
有关系离泊作业安全要求，下列哪项错误（）。
船舶附属的艇（筏），除下列（）情况外，未经港监批准，不准在港内航行。