根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确（）。
Ⅰ．开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等；
Ⅱ．主机试车前值班轮机员应征得船长同意；
Ⅲ．船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备；
Ⅳ．在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A．书面通知机舱
B．先摇车钟，然后再用电话通知机舱
C．派值班水手通知轮机长
D．先用电话通知机舱，然后再摇车钟
加装燃油前，轮机长应将下列哪些情况告知大副，以便计算稳性、水尺和调整吃水差（）
Ⅰ．本船存油量；
Ⅱ．计划填装的油舱；
Ⅲ．计划填装的油种；
Ⅳ．各舱的填装量。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
根据驾驶、轮机联系制度，下列哪种情况下船长应及时通知轮机长做好各种准备
Ⅰ．通过狭水道、浅滩时；
Ⅱ．通过危险水域时；
Ⅲ．判断将有风暴来临时。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
A．船舶进出港口，驾驶台应提前通知机舱备车
B．主机备妥后，机舱应通知驾驶台
C．值班驾驶员应将装卸货情况及时通知值班轮机员
D．值班轮机员应将存油和加油数量告知大副
A．驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥
B．驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥
C．驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥
D．驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
A．轮机长/大副
B．轮机长/船长
C．轮机长/值班驾驶员
D．A或C正确
A．开航前1小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等
B．三副会同大管轮试验舵机
C．开航前值班轮机员应尽快备妥主机
D．航行中调换发电机由轮机部自行决定
A．每日正午/交换正午报告
B．每日正午/互通情况
C．每班下班前/互通情况
D．每班下班前/交换正午报告
A．互通情况/记入航海、轮机日志
B．校对时钟/交换正午报告
C．互通情况/交换正午报告
D．核对车钟/校对时钟
A．三副和三管轮
B．二副和二管轮
C．船长和轮机长
D．A、B、C均可
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下列哪些是《船长夜航命令簿规则》的内容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.该簿由船长保管；Ⅲ.临时增改夜航命令时，船长应通知值驾，并在更改处签字；Ⅳ.由公司海务部门检查该规则的贯彻情况。
船舶在正常航行的情况下，对压载水、淡水及污水沟的测量记录，由（）负责记入航海日志；停泊码头时，这种测量记录，由（）记录于航海日志。
艇内属具备品应按照《国际救生设备（LSA）规范》配齐，以下哪些物品必须始终存放在救生艇内（）。
下列有关船员交接之叙述不正确的是（）。
下列有关船员调动交接的规定哪项不正确（）。
航海日志的重大记事栏应（）。
下列各项中哪些符合“救生艇安全操作须知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船长掌握放艇时机；Ⅱ港内放艇应事先得到港监部门的批准；Ⅲ操艇人员非机动艇不少于5人，其中驾驶员一人任艇长；Ⅳ航行中放艇时，随艇下的人员不多于3人。
船舶停泊期间，船长和大副不得同时离船是由（）规定的。
对可变螺距桨的船舶，当碰到天气状况不良时，应每（）小时在航海日志中记录桨叶角一次。
在开敞式锚地锚泊时，留船人数应不少于全船总人数的（）。