商业车险改革后的示范条款共分3种：机动车辆综合商业保险示范条款、特种车商业保险示范条款、摩托车拖拉机商业保险示范条款。

切换后承保的特种车商业险，可以跨产品批改为机动车商业险。

商业车险改革后车上人员定义为：发生意外亊故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。

商车费改后，合同解除与变更的批改，在非全程批改的情况下，按照原保单条款对应费率的日费率增加或减少保险费。

商车费改后，当车龄（保险起期-车辆初登日期）小于12个月，且平台未匹配到标的存在完整年度历史保单时，平台判断标的为“新车”。

商车改革后，单证构成为保单、投保单、保险凭证。

商车费改后，附加了不计免赔条款，如发生保险事故，保险公司应全额赔付。

对于平台已经与交通管理平台对接的地区，可以使用交通违法系数进行费率的浮动，交通违法系数由平台返回保险公司，保险公司据实使用，不得调整。对于平台未与交通管理平台对接的地区，交通违法系数由平台返回保险公司系数值0.9，保险公司不得调整。

客户在同一公司续保或者团体车队客户在同一公司投保第二辆车起，无需重复手书签字《免责事项说明书》。

商业车险的三者是指因被保险机动车发生意外亊故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。