商车费改后，车损险的保险金额按照投保时车辆的实际价值确定。车辆全损时，保险公司按照保险金额计算赔付。车辆部分损失时，保险公司按实际修复费用在保险金额内计算赔付。

示范条款车上人员定义“指发生意外事故的瞬间，在保险车辆车体内或车体上的人员，不包括正在上下车的人员。

商车改革后，单证构成为保单、投保单、保险凭证。

商车费改后，当车龄（保险起期-车辆初登日期）小于12个月，且平台未匹配到标的存在完整年度历史保单时，平台判断标的为“新车”。

示范条款主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。

在行业示范条款中，投保了车损险的非营业用汽车，不需要再投保自燃损失保险，车辆自燃也属于保险责任。

商业车险的三者是指因被保险机动车发生意外亊故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。

客户在同一公司续保或者团体车队客户在同一公司投保第二辆车起，无需重复手书签字《免责事项说明书》。

新条费方案保留按照上年出险情况进行差异化定价的NCD因子，但整单折扣不能低于7折。

对于平台已经与交通管理平台对接的地区，可以使用交通违法系数进行费率的浮动，交通违法系数由平台返回保险公司，保险公司据实使用，不得调整。对于平台未与交通管理平台对接的地区，交通违法系数由平台返回保险公司系数值0.9，保险公司不得调整。