单项选择题公众对中国交通运输服务水平整体评价不高,其中对()持不满意的比例最高。
A.城市交通
B.公路交通
C.水路交通
D.铁路交通
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1.单项选择题从旅客运输量来看,截止2009年底,全社会客运量已达()亿人,客运周转量24773.6亿人公里
A.29.5
B.29.6
C.29.7
D.29.8
2.单项选择题截至2011年8月底,全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中,汽车保有量首次突破()亿辆大关,占机动车总量的45.88%。
A.0.9
B.1.0
C.1.1
D.1.2
3.单项选择题从全国登记的机动车驾驶员人数看,到()年上升至13070万人,占总人口的10%。
A.2005
B.2006
C.2007
D.2008
4.单项选择题()年我国已经成为世界第三大汽车生产大国,第二大销售国。
A.2005
B.2006
C.2007
D.2008
5.单项选择题2009年交通运输工作的第一要务是发展,努力实现又好又快发展;坚持把以人为本作为交通运输工作的核心,努力做到交通运输安全便捷化和公共服务()。
A.均等化
B.便利化
C.快捷化
D.社会化
6.单项选择题()年,全国人大决定撤销交通部和民航总局,组建交通运输部。
A.2010年
B.2009年
C.2008年
D.2007年
7.单项选择题加强交通运输安全保障技术,加强交通运输的安全性、优质性,是交通运输()技术的主要体现之一。
A.安保工程
B.标准化
C.智能交通
D.行业服务标准化体系
8.单项选择题从新中国建立到现在的50多年,特别是改革开放以来的20多年的交通运输服务的制度变迁,取得的主要成效之一是逐渐放开()交通运输服务市场,允许私人资本进入。
A.城市
B.水路
C.铁路
D.公路
9.单项选择题提升交通运输服务能力,()、技术和人的因素尤为重要。
A.经济
B.法律
C.法规
D.制度
10.单项选择题在欧美发达国家,汽车、计算机行业()%的利润来自服务过程,而制造过程只能获得()%的利润。
A.80;20
B.20;80
C.70;30
D.30;70
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