我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,为确保安全,进行明火作业应符合哪些技术条件()。
Ⅰ.可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%,相对风速小于13.8m/s;
Ⅱ.测爆合格的舱室或处所,明火作业必须在4小时内开工;
Ⅲ.焊工必须持有主管机关认可的合格证书;
Ⅳ.明火作业时必须有专人负责监护。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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根据有关规定,船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业()。
Ⅰ.未经测爆合格的油舱、油柜周围以及距离该油舱、油柜的空气管1M范围内;
Ⅱ.正在进行加油、油漆等作业时;
Ⅲ.正在装卸易燃、易爆货物时;
Ⅳ.航行中在油船的货油舱或货油管上。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.0.3
B.0.5
C.1
D.2
根据规定,进行明火作业应具备的技术条件包括()。
Ⅰ.可燃气体浓度不大于爆炸下限的5%;
Ⅱ.施工现场要清除易燃、易爆物品,备足有效的消防器材;
Ⅲ.作业前应查清作业面的反面和四周无易燃、易爆物品;
Ⅳ.明火作业前应取得船检部门签发的《船舶可燃气体清除证书》。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》,测试可燃气体浓度时应采取下列哪些安全措施()。
Ⅰ.进入油舱内测试,其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的1%;
Ⅱ.必须二人协同工作,舱口有专人监护;
Ⅲ.必须穿戴防静电的劳保护具;
Ⅳ.在舱内严禁拆装仪器和更换电池。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.1
B.5
C.8
D.18
根据规定,下列哪些是测试可燃气体浓度的安全措施()。
Ⅰ.进入油舱内测试,其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的5%;
Ⅱ.必须二人协同工作,舱口有专人监护;
Ⅲ.必须使用安全防爆型的照明设备;
Ⅳ.曾充注惰性气体或长期封闭的舱室内,应检测其含氧量且不低于18%。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
按照规定,在下列哪些情况下船舶不可进行明火作业()。
Ⅰ.不具备进行明火作业的条件时;
Ⅱ.正在进行加油、油漆等作业时;
Ⅲ.正在装卸易燃、易爆货物时;
Ⅳ.油船正在进行装卸、洗舱和压载作业时。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
根据有关规定,船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业()。
Ⅰ.对明火作业的环境条件无法进行考察时;
Ⅱ.正在进行加油、油漆等作业时;
Ⅲ.正在装卸易燃、易爆货物时;
Ⅳ.航行中在油船的货油舱或货油管上。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.1
B.5
C.8
D.18
A.不属于危险区域的舱室内
B.危险区域的舱室
C.不属于危险区域的开敞甲板
D.属于危险区域的开敞甲板
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下列有关航海日志记载与管理的要求哪项不正确()。
下列哪项有关港内值班应遵循的原则不符合我国《海船船员值班规则》的规定()。
按照驾驶、轮机联系制度规定,船舶在航行中,每班下班前,值班轮机员应将()告知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班(),双方分别记入航海日志和轮机日志。
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有关航海日志的记录,下列何项正确()。
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对船舶在港内值班安排的要求,下列哪项不是我国海船船员值班规则》的规定()。
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