A.1
B.5
C.8
D.19.5
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.不高于1%
B.不低于5%
C.不低于19.5%
D.不高于18%
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,为确保安全,进行明火作业应符合哪些技术条件()。
Ⅰ.可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%,相对风速小于18.3m/s;
Ⅱ.测爆合格的舱室或处所,明火作业必须在4小时内开工;
Ⅲ.可以拆除的管子等机件,应移至电焊间或安全的地点焊补;
Ⅳ.明火作业时必须有专人负责监护。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,为确保安全,进行明火作业应符合哪些技术条件()。
Ⅰ.可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%,相对风速小于13.8m/s;
Ⅱ.测爆合格的舱室或处所,明火作业必须在4小时内开工;
Ⅲ.焊工必须持有主管机关认可的合格证书;
Ⅳ.明火作业时必须有专人负责监护。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根据有关规定,船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业()。
Ⅰ.未经测爆合格的油舱、油柜周围以及距离该油舱、油柜的空气管1M范围内;
Ⅱ.正在进行加油、油漆等作业时;
Ⅲ.正在装卸易燃、易爆货物时;
Ⅳ.航行中在油船的货油舱或货油管上。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.0.3
B.0.5
C.1
D.2
根据规定,进行明火作业应具备的技术条件包括()。
Ⅰ.可燃气体浓度不大于爆炸下限的5%;
Ⅱ.施工现场要清除易燃、易爆物品,备足有效的消防器材;
Ⅲ.作业前应查清作业面的反面和四周无易燃、易爆物品;
Ⅳ.明火作业前应取得船检部门签发的《船舶可燃气体清除证书》。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》,测试可燃气体浓度时应采取下列哪些安全措施()。
Ⅰ.进入油舱内测试,其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的1%;
Ⅱ.必须二人协同工作,舱口有专人监护;
Ⅲ.必须穿戴防静电的劳保护具;
Ⅳ.在舱内严禁拆装仪器和更换电池。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.1
B.5
C.8
D.18
根据规定,下列哪些是测试可燃气体浓度的安全措施()。
Ⅰ.进入油舱内测试,其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的5%;
Ⅱ.必须二人协同工作,舱口有专人监护;
Ⅲ.必须使用安全防爆型的照明设备;
Ⅳ.曾充注惰性气体或长期封闭的舱室内,应检测其含氧量且不低于18%。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
按照规定,在下列哪些情况下船舶不可进行明火作业()。
Ⅰ.不具备进行明火作业的条件时;
Ⅱ.正在进行加油、油漆等作业时;
Ⅲ.正在装卸易燃、易爆货物时;
Ⅳ.油船正在进行装卸、洗舱和压载作业时。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新试题
有关航海日志的记录,下列何项正确()。
船舶停泊期间,船长和大副不得同时离船是由()规定的。
船舶在正常航行的情况下,对压载水、淡水及污水沟的测量记录,由()负责记入航海日志;停泊码头时,这种测量记录,由()记录于航海日志。
驾驶员调动交接规则规定()。Ⅰ.交接时间一般不应超过三天;Ⅱ.交接船员中凡涉及事故处理的,可下船后在公司处理;Ⅲ.经直接领导人认可或监交签字后,交接方才完毕。
按照驾驶、轮机联系制度规定,船舶在航行中,每班下班前,值班轮机员应将()告知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班(),双方分别记入航海日志和轮机日志。
下列各项中哪些符合“救生艇安全操作须知”的要求()。Ⅰ航行中放艇由船长掌握放艇时机;Ⅱ港内放艇应事先得到港监部门的批准;Ⅲ操艇人员非机动艇不少于5人,其中驾驶员一人任艇长;Ⅳ航行中放艇时,随艇下的人员不多于3人。
下列有关船员交接之叙述不正确的是()。
根据有关规定,船舶锚泊时留船人数应为()。
负责检查和指挥放艇者应向()报告放艇前准备情况,经认可后才能放艇。
航海日志重大记事栏内不应记载的内容是()