对于设计试验桩，荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍。

判断题对于设计试验桩，荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍。

1.判断题为缩短试桩养护时间，混凝土可适当提高一到二级强度等级，或在不影响设计要求的情况下掺入早强剂。

2.判断题试桩的成桩工艺和质量控制标准宜与工程桩一致。

3.判断题用于设计确定承载力时，在同一条件下的试桩数量不宜少于总桩数的1%，且不应少于3根。

4.判断题用于工程桩承载力评价时，在同一条件下的试桩数量不宜少于总桩数的1%，且不应少于3根。

5.判断题桩身自反力平衡静载试验适用于黏性土、粉土、砂土、岩层中的人工挖孔桩。

6.判断题桩身自反力平衡静载试验适用于黏性土、砂土、岩层中的钻孔灌注桩。

7.判断题桩身自反力平衡静载试验可用于任何桩的竖向抗压（拔）承载力检测。

8.判断题对于设计试验桩、抗拔桩，应采用加长活塞行程的荷载箱。

9.判断题对于人工挖孔扩底桩，荷载箱摆设在桩端时，不需要计算桩的平衡点。

10.判断题桩身自反力平衡静载试桩对于直径很大的桩采用专用装置分别测定荷载箱顶向上位移和荷载箱向下位移各一组对称布置位移测试仪表。