A.路肩
B.涵洞
C.排水管线
D.临时建筑物
E.边坡
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A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.辅路
E.人行道
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.辅路
E.人行道
A.密实——悬浮结构
B.悬浮——空隙结构
C.骨架——空隙结构
D.悬浮——骨架结构
E.骨架——密实结构
A.沥青
B.粗骨料
C.细骨料
D.石蜡
E.填充料
A.连接城市各主要分区
B.以交通功能为主
C.实现交通连续通行
D.设有配套的交通安全与管理设施
E.以服务功能为主
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.街坊路
E.支路
A.模板
B.传力杆
C.(胀、提)缝板
D.预应力筋
A.弯拉强度
B.抗压强度
C.工作性
D.耐久性
A.可用薄层贴补的方法进行找平
B.采用先轻型、后重型压路机碾压
C.混合料每层最大压实厚度为200mm
D.混合料可采用沥青乳液进行养护
A.石灰稳定土
B.水泥稳定土
C.二灰稳定土
D.二灰稳定粒料
最新试题
路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的()、挡土墙等项目。
对道路面层性能要求的主要指标包括()。
在道路岩土工程中应用的土工合成材料具有()等功能。
下列无机结合料中能用作高级路面基层的是()。
路基填土不得使用()和盐渍土。
路基填土不得使用()等。填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过100㎜的土块应打碎。
为了使混凝土路面具有较大的粗糙度,以提高行车的安全性,需要采用()等方法使路面形成一定的构造深度。
改性沥青混合料生产温度应根据()确定。
按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为()。
设计水泥混凝土路面配合比时,应满足()的要求。