判断题国际社会形成了“以人为本”的共识,即全面地重视人的基本素质提高和安全管理。
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2.判断题人为因素是造成安全和污染事故的主要原因。
3.单项选择题负责全船机电设备的技术总负责人是()。
A.船长
B.轮机长
C.政委
4.单项选择题三管轮属于()责任级别。
A.管理级
B.支持级
C.操作级
5.单项选择题SOLAS、MARPOL公约等国际公约主要是从()─方面的规范以指定船舶的安全性。
A.船舶设备
B.技术方面
C.A+B
6.单项选择题世界海事因技术和设备“硬原因”造成的事故比例()。
A.大幅度上升
B.变化不大
C.大幅度下降
7.单项选择题负责货舱系统和舱外淡水、压载水和污水系统的使用和保养的部门是()
A.轮机部
B.业务部
C.甲板部
8.单项选择题主管船舶推进装置的是()。
A.二管轮
B.三管轮
C.大管轮
9.单项选择题在船上组织系统中,属于管理级的是()。
A.船长、轮机长、二副、水手长
B.大副、大管轮、水手长、机匠长、二副、二管轮
C.轮机长、船长、大管轮、大副
10.单项选择题船上的绝对领导者是()。
A.船长
B.轮机长
C.政委
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接受基本的岗前安全教育和操作培训对象应是新船员。
题型:判断题
人为因素涉及到人的知识水平、技能、心理因素、技术安全管理、生理状况、安全意识和特定环境等广泛的领域。
题型:判断题
严格执行规章制度可以()消除隐患,减少事故发生率。
题型:单项选择题
有效地组织和激励船员,酌情处理有关事务,是船上安全管理能否成功的关键所在。
题型:判断题
船舶安全活动日每()至少举行一次。
题型:单项选择题
()的核心是要求船舶及负责其安全和防污染营运管理的公司建立、实施和保持安全管理体系。
题型:单项选择题
每个部门内部有明显的岗位分工以避免交叉和无序的工作状况。
题型:判断题
初次上船者应仔细阅读船上的安全管理手册,着重掌握不同设备操作要求和管理规范。
题型:判断题
船舶安全活动的主要内容是定期的训练活动,查找问题,总结讲评和落实各项措施。
题型:判断题
日常安全教育手段,按对象分类有新人上岗教育,在职船员教育,新技术教育、工作变动教育,航前、航中、航后的现场教育等。
题型:判断题