正线道床上除施工用待换或刚下道长轨（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

高速铁路区段作业人员下道避车时，机具随同人员须撤至距钢轨头部外侧2m以外安全地点，不得在两线间存放和停留，人员面向列车方向，认真瞭望，防止列车上抛落、坠落物或绳索等伤人。

靠线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。

条石、片石等笨重材料须停车卸料，严禁边走边卸。

在路肩上避车时，应注意车上散开的蓬布、绳索、铁线、活动的车门和装载不稳的货物等，发现上述情况，应及时躲避。

桥隧综合维修周期，钢梁桥（含混合桥）3年一遍，混凝土桥5年一遍，隧道和涵渠设备视其状态有计划地安排周期维修。

在长大桥梁、隧道地段作业，应增设防护员。

模板及支架不得与脚手架相互联接，以防脚手架受力引起模板和支架变形。

拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时是属于三级施工项目。

速度160km/h及以上的列车通过邻线15min前，停止线路上的一切作业，人员、机具撤至安全地点避车。