（）是指在技术站与邻接区段内的几个中间站之间开行，用于输送这几个中间站到发车流的列车。

调整阀管座吊装在车体底架中部，用来安装调整阀并与管路（）连接。

制动距离指自动制动阀的手把移到制动位，制动管开始减压时起，直到列车（）时止，列车所运行的距离。

车辆纵向是指车辆位于平直线路时，沿车辆（）的连接牵引方向。

制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制制动缸的空气压力，在规定调整范围内，在120阀制动孔压力一定时，制动缸的空气压力能随车辆载重增加而（）。

列车前端越过进站（进路）信号机或（）即构成“向占用线接入列车”。

货车零部件修理的成本费用接近或大于新品价格，或其零部件修理工艺复杂，一般修理不易恢复其原技术性能时，则实行更换新品，而旧品不再修理或集中加修或重造以恢复其性能的检修方式，叫（）。

（）的用途是记录列检作业场每班工作情况，由列检值班员填写或录入，格式由铁路局制定。保存电子或纸质台账。

铁路货车安全防范系统（）=后续单位扣修辆数/本-单位排出辆数×100%。

其他线路系指（）以外的线路。