引起高速铁路突发事件的因素主要包括（）。

多项选择题引起高速铁路突发事件的因素主要包括（）。

A.人的因素
B.机械事故因素
C.自然因素
D.安全管理因素

1.多项选择题基于智能运输思想的高速铁路应急救援系统从信息链角度来看至少应包括以下（）几部分

A.应急事件检测子系统
B.应急信息传输子系统
C.应急事件分析子系统
D.应急事件信息发布与处理子系统

2.多项选择题铁路智能运输系统的思想是：将（）联系起来，从系统的角度来提高铁路系统的安全性。

A.交通运输参与者
B.交通运输工具
C.铁路线路与信号
D.沿线气候环境

3.多项选择题基于智能运输思想的铁路防灾系统从信息链角度来看至少应包括以下（）几部分。

A.灾害信息采集子系统
B.灾害信息传输子系统
C.灾害信息处理子系统
D.灾害信息报警发布子系统

4.多项选择题铁道部调度指挥中心依据数据生成的时间和在计划处理流程中的用途将数据分别存储在（）中。

A.计划数据库
B.生产数据库
C.分析数据库
D.历史数据库

5.多项选择题客运调度系统根据（）以及列车运行正晚点、列车运行预测、影响列车运行的各类信息等，生成相关的旅客服务信息，并发送到旅客服务系统。

A.车辆分配计划
B.列车运行计划
C.列车运行调整计划
D.车站作业计划

6.多项选择题维修管理系统中计划管理功能包含的计划有列车运行计划、（）等内容。

A.乘务计划
B.综合维修计划
C.列车运行调整计划
D.供电计划

7.多项选择题供电管理系统中计划管理功能包含的计划有（）列车运行调整计划等内容。

A.列车运行计划
B.供电计划
C.综合维修计划
D.动车交路计划

8.多项选择题客运专线基本计划包括列车运行计划（）等内容。

A.综合维修计划
B.动车交路计划
C.车辆分配计划
D.乘务计划

9.多项选择题客专运调系统的建设目标是，在充分借鉴国外高速铁路调度系统建设、运营先进理念和成功经验的基础上，结合中国客运专线建设实际情况，以我为主、自主创新，建设（）的客运专线运营调度系统。

A.拥有自主知识产权
B.具有世界一流水平
C.运行速度快
D.功能强大

10.多项选择题自动闭塞区段自动预告时机确定为接车进路或通过进路已经排列，系统在出发站的（）位置发送列车进路预告信息。

A.进站信号机
B.出站信号机
C.一离去信号机
D.二离去信号机