客专运调系统的建设目标是，在充分借鉴国外高速铁路调度系统建设、运营先进理念和...

多项选择题客专运调系统的建设目标是，在充分借鉴国外高速铁路调度系统建设、运营先进理念和成功经验的基础上，结合中国客运专线建设实际情况，以我为主、自主创新，建设（）的客运专线运营调度系统。

A.拥有自主知识产权
B.具有世界一流水平
C.运行速度快
D.功能强大

1.多项选择题自动闭塞区段自动预告时机确定为接车进路或通过进路已经排列，系统在出发站的（）位置发送列车进路预告信息。

A.进站信号机
B.出站信号机
C.一离去信号机
D.二离去信号机

2.多项选择题列车调度员可随时（）列车运行调整计划的内容。

A.查询
B.采集
C.调整
D.接受

3.多项选择题分散自律CTC系统有（）模式。

A.分散自律控制
B.车站控制
C.非常站控
D.集中控制

4.多项选择题自律主机是各分机的核心，主要完成（）

A.信息的处理
B.命令的发送
C.通信
D.自律逻辑分析处理

5.多项选择题大屏显示系统是由（）。

A.高性能工业控制计算机
B.多串口卡
C.驱动器
D.驱动分机构成

6.多项选择题分散自律CTC系统的维护台主要用于（）。

A.设备维护
B.系统设置
C.调试
D.技术支持

7.多项选择题通信系统是分散自律CTC系统正常运用的重要基础，（）应可靠传送到机车。

A.调度命令
B.接车进路预告信息
C.调车作业通知单
D.基本列车运行图

8.多项选择题通信系统是分散自律CTC系统正常运用的重要基础，应满足分散自律CTC系统对（）的功能要求。

A.模拟通信
B.电报通信
C.语音通信
D.数据通信

9.多项选择题调度集中的控制信息依据不同处理阶段分为（）几个层次。

A.进路
B.计划
C.指令
D.命令

10.多项选择题未实行网运分离管理体制的国家有（）

A.日本
B.法国
C.德国
D.中国