转K5型转向架固定轴距为（）。

单项选择题转K5型转向架固定轴距为（）。

A、1750mm
B、1800mm
C、1830mm
D、1840mm

1.单项选择题运动物体与支承之间的接触点是在不断地变化的摩擦叫（）。

A、滑动摩擦
B、滚动摩擦
C、液体摩擦
D、半液体摩擦

2.单项选择题LM型车轮轮缘标准高度（）。

A、25m
B、27mm
C、30mm
D、40mm

3.单项选择题车统-25应按规定填写一式（），交由责任单位盖章才能生效。

A、二份
B、三份
C、四份
D、五份

4.单项选择题转K2型转向架为中拉杆式制动装置，制动拉杆从摇枕（）穿过，上拉杆越过摇枕与转向架移动杠杆连接。

A、上面
B、中孔
C、下面
D、侧面

5.单项选择题转K2型转向架的基础制动装置制动倍率较小为4，其游动杠杆自由端与铅垂线夹角为（）。

A、400
B、450
C、500
D、30。

6.单项选择题交叉支撑装置转向架的基础制动装置，主要包括制动梁、杠杆、（）、固定杠杆支点等4种零件。

A、上拉杆
B、中拉杆
C、下拉杆
D、闸调器

7.单项选择题转K2转向架的下心盘直径增大到（），降低了心盘单位面积压力，减少裂纹产生。

A、妒355mm
B、妒305mm
C、妒308mm
D、妒318mm

8.单项选择题交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和（）等4种零件。

A、摆块
B、滚子
C、铁块
D、弹簧

9.单项选择题交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、支撑座、（）、滑槽磨耗板等4种零件。

A、立柱磨耗板
B、斜楔
C、导框摇动座
D、摇动座

10.单项选择题17型车钩间连接轮廓的自由间隙为9.5mm，比13号车钩减小了52%，降低了列车运行中的（）冲击力，改善了列车纵向动力学性能。

A、纵向
B、横向
C、垂向
D、侧向