最新试题
蓄电池点火系的每一点火过程可以划分为三个阶段触点张开→触点闭合→火花放电。
题型:判断题
接通点火开关,用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化,如果电流表指针指在“0”处不摆动,表示低压电路断路。
题型:判断题
发动机运转时突然熄火,当转动曲轴时,电流表指向放电,并停在0~5A之间不摆动,也不能起动发动机。其原因是低压电路断路。
题型:判断题
为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动,要求作用于火花塞两电极间的电压至少在10000V以上。
题型:判断题
点火线圈次级绕组一般用0.06~0.10漆包线在绝缘纸管上绕11000~23000匝而成。初级绕组则用0.5~1.0漆包线在绝缘纸管上绕370~500匝。
题型:判断题
化油器回火放炮的主要原因是混合气过稀。
题型:判断题
汽车分电盘上电容器的容量应与点火线圈相匹配,其值一般在0.05~0.15之间。
题型:判断题
点火线圈温度过高会带来次级电压降低、内部绝缘物质熔化等不良后果,一般规定,点火线圈的温度不可超过900C。
题型:判断题
点火正时是影响燃料燃烧的关键。据有关部门测试,点火正时提前或延迟20,油耗将增加0.5%。
题型:判断题
分电盘轴磨损后容易引起点火时刻推迟。
题型:判断题