A.硬件故障率测试
B.可靠性测试
C.接通率测试
D.局间中继测试
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A.故障管理
B.性能管理
C.配置管理
D.安全管理
A.数字交叉连接设备
B.分/插复用设备
C.终端复用设备
D.再生器设备
A.收费系统数据传输;
B.监控系统数据传输;
C.相邻高速公路数据传输;
D.管理部门报文传输;
E.路线引导系统数据传输。
A.安装工艺检查
B.系统电性能测试
C.系统功能测试
D.系统安全性测试
E.网络维护管理和故障诊断的测试
A.光纤数字传输系统
B.综合通信系统
C.紧急电话系统
D.光缆
E.通信供电系统
A.性能检测
B.安全装置试验
C.正常运行试验
D.外部工艺及外部涂层
E.数量及铭牌细节
F.验证厂商资格
A.群呼
B.组呼
C.选呼
D.全呼
A.单模
B.双模
C.多模
D.混合模
A.互联网
B.数字同步网
C.网络管理网
D.公共信令网
A.图像传送系统
B.SDH干线传输系统
C.计算机网络系统
D.用户接入系统
最新试题
下列不属于按交通性质分的交通量是()
公路主骨架是依据《国道主干线系统布局规划》进行的,建成总体布局为()的十二条国道主干线。
高速公路的建设和发展有着重要的意义,不仅推动了中国交通运输发展方式的转变,还促进了中国交通运输事业的科学化发展,()是推动中国交通运输建设的一项里程碑。
从2020年1月1日起,取消计重收费,全国高速公路对货车实行统一按车(轴)型收费,同时实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。对于实施阶段,2019年9月1日正式实施,2019年12月底前完成(),2020年9月底前完成()入口称重检测设施设备。
护栏在路基两侧设置时,横向应距路基边缘()m 以上。
截止2020年底,全国公路总里程()万公里。
到()规划总里程10165公里(含展望线路),形成“五纵十横”高速公路网。
随着高速公路行业体制改革的推进和技术发展,国内高速公路的建设运营管理模式将进一步完善,建设资质壁垒、()等问题将逐步得到改善,市场竞争导致企业合并重组趋势明显。
()是高速公路最多、路网最发达的国家。
高速公路交通控制的类型主要有()、 出入口控制、 区域性控制。