根据正常工作制度和该地区的车辆保有量，要完成检测任务，你应设计检测线条数为：...

单项选择题某一地区汽车保有量为12万辆，其中营运车保有量为2.5万辆，按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求，技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次，拟规划建设一家汽车综合性能检测站，以满足该地区营运车辆的检测工作。根据正常工作制度和该地区的车辆保有量，要完成检测任务，你应设计检测线条数为：（）

A.大型车辆一条小型车辆两条
B.大型车辆两条
C.大型车辆两条小型车辆一条
D.大型车辆小型车辆各一条

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1.单项选择题 某一地区汽车保有量为12万辆，其中营运车保有量为2.5万辆，按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求，技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次，拟规划建设一家汽车综合性能检测站，以满足该地区营运车辆的检测工作。
汽车检测站工艺设计的顺序为：（）

A.技术设计、总体设计、施工设计
B.总体设计、技术设计、施工设计
C.施工设计、技术设计、总体设计
D.总体设计、施工设计、技术设计

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2.单项选择题某一地区汽车保有量为12万辆，其中营运车保有量为2.5万辆，按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求，技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次，拟规划建设一家汽车综合性能检测站，以满足该地区营运车辆的检测工作。如果此站由你来负责设计，您首先应该考虑的是（）

A.建筑设计
B.工艺设计
C.卫生与生活设施设计
D.动力设计和工程预算

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3.多项选择题某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列关于发生剥伤轮胎的原因，哪些是正确的？（）

A.滚筒表面太粗糙，轮胎与滚筒附着系数太大
B.滚筒上有异物
C.第三滚筒电机控制装置不协调，在车轮抱死后电机仍在转动
D.滚筒转速太高

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4.多项选择题某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列对滚筒机构的要求，哪些是正确的？（）

A.轮胎与滚筒之间的附着系数要符合标准要求
B.滚筒表面附着力要达到要求
C.安置角要大
D.电机控制系统要满足测试过程的要求

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5.多项选择题某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列哪些装置不属于滚筒机构（）

A.主、从动滚筒
B.滚筒支承轴承
C.控制装置及显示仪表
D.机架及举升机构
E.滚筒驱动电机

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