一辆装有液压助力转向系统的轿车,近期出现转向盘转向沉重,不自动回正,方向感不明显的故障现象。
对该车进行检测后,检测结果不正常的是:()A.前轴侧滑量为-4.3m/km
B.前左车轮外倾角为-1°20’;前右车轮外倾角为-1°40’
C.前左车轮主销内倾角为10°20’;前右车轮主销后倾角为5°10’
D.前左轮胎气压为260kPa;前右轮胎气压为240kPa
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一辆装有液压助力转向系统的轿车,近期出现转向盘转向沉重,不自动回正,方向感不明显的故障现象。
为检测转向盘最大转向力矩,所用的测量仪器是:()A.汽车悬架装置检测台
B.汽车转向力-角测试仪
C.汽车侧滑检验台
D.汽车四轮定位仪
一辆装有液压助力转向系统的轿车,近期出现转向盘转向沉重,不自动回正,方向感不明显的故障现象。
根据故障现象,首先进行的下一步维修工作是:()A.检测四轮定位参数
B.检测前轴侧滑量
C.路试检查转向特性
D.检测转向盘最大自由转动量
某辆前桥为非独立悬架的重型普通载货汽车,近期出现轮胎外侧偏磨损严重的偏磨损现象,用汽车侧滑检验台检测前轴侧滑量结果为+10.0m/km,侧滑量不符合技术要求。
该车调整前轴前束的叙述中,正确的是:()A.横拉杆在前桥后方,缩短横拉杆长度
B.横拉杆在前桥前方,缩短横拉杆长度
C.缩短纵拉杆长度
D.伸长纵拉杆长度
某辆前桥为非独立悬架的重型普通载货汽车,近期出现轮胎外侧偏磨损严重的偏磨损现象,用汽车侧滑检验台检测前轴侧滑量结果为+10.0m/km,侧滑量不符合技术要求。
根据以上分析,该车较合理的维修方案是:()A.先调整前轴前束,再调整车轮外倾角,直到侧滑量符合要求
B.先调整主销后倾角,再调整前轴前束,直到侧滑量符合要求
C.先调整主销内倾角,再调整前轴前束,直到侧滑量符合要求
D.先调整车轮外倾角,再调整前轴前束,直到侧滑量符合要求
某辆前桥为非独立悬架的重型普通载货汽车,近期出现轮胎外侧偏磨损严重的偏磨损现象,用汽车侧滑检验台检测前轴侧滑量结果为+10.0m/km,侧滑量不符合技术要求。
为确定该车的维修方案,应优先进行检测检验的项目是()A.进行前轮定位,测量前轮的车轮外倾角
B.进行前轮定位,测量前轮的主销内倾角
C.进行四轮定位,测量后轮的主销内倾角
D.进行四轮定位,测量后轴前束
某辆前桥为非独立悬架的重型普通载货汽车,近期出现轮胎外侧偏磨损严重的偏磨损现象,用汽车侧滑检验台检测前轴侧滑量结果为+10.0m/km,侧滑量不符合技术要求。
会造成汽车轮胎一侧出现偏磨损现象的原因是:()A.轮胎气压过低
B.侧滑量不符合技术要求
C.轮胎气压过高
D.轮毂轴承松旷
某辆前桥为非独立悬架的重型普通载货汽车,近期出现轮胎外侧偏磨损严重的偏磨损现象,用汽车侧滑检验台检测前轴侧滑量结果为+10.0m/km,侧滑量不符合技术要求。
会造成汽车前轴侧滑量不合格的原因是:()A.前轮主销内倾角与前轴前束不符合技术要求
B.前轮主销后倾角和前轮外倾角不符合技术要求
C.前轮主销后倾角和主销内倾角不符合技术要求
D.前轴车轮外倾角和前轴前束不符合技术要求
A.更换喷油器
B.更换燃油管中调压器
C.清洗燃油蒸发吸附装置(碳罐)
D.检修或更换燃油泵
A.喷油器脏堵
B.燃油滤清器脏堵
C.燃油泵故障
D.节气门位置传感器故障
A.燃油泵继电器损坏
B.怠速控制阀线路故障
C.燃油箱内无燃油
D.燃油管外观的泄漏
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根据国家车辆年审检测制度和该地区的车辆保有量,要完成检测任务,较为合理的检测线设计数量是:()
会造成汽车前轴侧滑量不合格的原因是:()
对铸件气缸盖致密性的检测,正确的检测方法是:()
完成上述检查并采取措施后抖振故障减轻,应该进一步检查的项目是:()
下列关于机动车前照灯技术要求的叙述中,不正确的是:()
根据检测结果分析,应该首先检查的项目是:()
汽车维修设备下列()种情况不是设备更新的原则。
针对制动时抖振故障,应进一步采取的措施是:()
下列不符合检测站设备购置原则的选项是:()
根据以上分析,该车较合理的维修方案是:()