A.用检测车轮和道路接地原理来评价悬架装置的品质和性能
B.汽车车轮稳态时的载荷定义为车轮和道路的静态接地力
C.在受外界激励振动下，汽车车轮在检测台上的变化载荷定义为动态载荷
D.将动态载荷的最大值与静态载荷之比值作为评价汽车悬架装置的指标

A.可能导致汽车转向发飘
B.制动跑偏或侧滑
C.轮胎异常磨损
D.引起车轮轴承、轴接头、转向拉杆、稳定杆等部件过载等

A.缓和由路面不平引起的震动和冲击，以保证汽车具有良好的平顺性
B.迅速衰减车身和车轿的震动
C.传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩
D.保证汽车行驶时安全性和操纵稳定性

A.车辆一般构造与性能方面知识，重点是车辆制动、转向性能与行车安全的关系，以及在各种复杂的道路、气候条件下如何正确使用制动和转向等方面的理论知识和技术
B.车辆安全行驶的知识，包括超车、会车、转弯、交叉路口、夜间的行车要求，以及运行中的装载、停车、防意外事故等安全知识。
C.车辆维护中涉及到安全部位的检查调整知识，以及临时故障排除技术等
D.交通事故处理知识，如事故报告、现场保护以及对处理受伤人员的急救知识等

A.影响交通安全的因素是：人、车、路，而首要因素是人的交通安全意识和责任感
B.随着汽车工业的不断发展，特别是ABS、主动悬架及被动安全系统等在车辆上的应用，车辆的行驶安全系数加大了，人们的安全意识淡薄了
C.通过拓宽路面、人车隔离、单向行驶等措施改善交通状况，是解决交通事故多发现状的首选
D.任何时候都不能忽视、轻视交通安全

A.修改制定严厉的经济处罚规定，用经济手段加强交通安全
B.深入调查驾驶员在行车过程中存在的不安全因素，并及时予以通报，严明安全操作规程和行车纪律
C.针对典型交通事故案例，通过现场会的形式对广大驾驶员进行分析、教育
D.聘请交通安全专家，对本.单位的实际交通状况进行分析、总结后，向全体人员进行具有针对性的安全教育讲座

A.制动系统进空气
B.将制动皮碗踩反而导致制动失灵
C.制动主缸内的皮碗磨损严重
D.制动分泵漏油和分泵卡死

A.对前方机动三轮车的运动情况估计不足
B.制动突然失灵所致
C.不应该高速驶过十字路口
D.驾驶员的安全意识淡薄，工作责任心不强

A.压缩机故障
B.制冷剂不足
C.风扇继电器故障
D.空调系统正常

A.正常
B.偏高
C.偏低
D.过高