一辆轿车原来只有在高速时前部有振动感，最近跑了一次长途后发现无论车速高低前部均有振动感，给出行带来不舒适感，且影响行驶安全，到检测站检测后其结果数据如下表。
A.平衡车轮检修左前轮减振器
B.平衡车轮并检修左前轮悬架系统
C.除平衡车轮外，应将侧滑量调到最小
D.调换前后轮的位置
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
一辆轿车原来只有在高速时前部有振动感，最近跑了一次长途后发现无论车速高低前部均有振动感，给出行带来不舒适感，且影响行驶安全，到检测站检测后其结果数据如下表。
A.右前轮悬架系统
B.左后轮悬架系统
C.右后轮悬架系统
D.左前轮悬架系统
一辆轿车原来只有在高速时前部有振动感，最近跑了一次长途后发现无论车速高低前部均有振动感，给出行带来不舒适感，且影响行驶安全，到检测站检测后其结果数据如下表。
A.前轴优于后轴
B.后轴、前轴均差
C.前轴不符合要求但后轴符合要求
D.前轴和后轴均不符合标准要求
一辆轿车原来只有在高速时前部有振动感，最近跑了一次长途后发现无论车速高低前部均有振动感，给出行带来不舒适感，且影响行驶安全，到检测站检测后其结果数据如下表。
A.前悬架吸收率太差
B.转向轮磨损不均匀
C.悬架减振弹簧变软
D.轮胎气压过大
有一辆货车，其前照灯中心离地高度为H，该车为四灯制，其灯光从左到右排列为：单远光—远近光—远近光—单远光。前照灯性能检测结果如下表：
A.发动机转速
B.灯光左右偏值过大
C.灯光照射位置过高或过低
D.前照灯的安装高度
有一辆货车，其前照灯中心离地高度为H，该车为四灯制，其灯光从左到右排列为：单远光—远近光—远近光—单远光。前照灯性能检测结果如下表：
A.必须先调上下偏，再调左右偏
B.必须先调左右偏，再调上下偏
C.上下偏及左右偏可不分先后调整
D.先调远光再调近光
有一辆货车，其前照灯中心离地高度为H，该车为四灯制，其灯光从左到右排列为：单远光—远近光—远近光—单远光。前照灯性能检测结果如下表：
A.左近光灯的上下照射位置符合要求
B.右近光灯的上下照射位置符合要求
C.右近光的右偏值不在标准范围内
D.左近光灯的左偏值不符合要求
有一辆货车，其前照灯中心离地高度为H，该车为四灯制，其灯光从左到右排列为：单远光—远近光—远近光—单远光。前照灯性能检测结果如下表：
A.蓄电池亏电
B.变光器故障
C.搭铁不良
D.反光镜脏污
有一辆货车，其前照灯中心离地高度为H，该车为四灯制，其灯光从左到右排列为：单远光—远近光—远近光—单远光。前照灯性能检测结果如下表：
A.两只右灯发光强度不合格
B.发光强度合格
C.四只灯均未达到标准要求
D.基本达到标准要求
A.发动机转速测量装置
B.机油温度测量装置
C.取样探头能耐高温，且有限位和固定装置
D.仪器指示分辨率和允许示值误差符合GB18285-2005标准要求
A.不分光红外线法
B.化学电池法
C.等效法
D.滤纸法
最新试题
完成上述检查并采取措施后抖振故障减轻，应该进一步检查的项目是：（）
为确定该车的维修方案，应优先进行检测检验的项目是：（）
会造成汽车轮胎一侧出现偏磨损现象的原因是：（）
根据国家车辆年审检测制度和该地区的车辆保有量，要完成检测任务，较为合理的检测线设计数量是：（）
为确定该车的维修方案，应优先进行检测检验的项目是（）
初步检查后，应进一步检查的项目是：（）
为保证汽车检测设备的良好技术状况，下列说法不正确的是：（）
对于检测设备的使用、检定工作，下列说法不正确的是：（）
为保证大型车辆顺利进出检测车间，其进出口合适的设计尺寸应是：（）
会造成汽车前轴侧滑量不合格的原因是：（）