A.10°
B.15°
C.20°
D.25°
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A.前束值过大
B.两前轮前束值偏小或为负值
C.前轮外倾角过大
D.前轮外倾角与该车外倾角基准值相比偏小
A.±1m／km
B.±3m／km
C.±5m／km
D.±10m／km
一辆2008年10月生产的从事长途运输的大型载货柴油汽车，近期驾驶员发现车辆动力不足，同时尾气排放烟度非常大，需要进行哪些测试。
针对采用以上的测试方法，测试过程中正确的是（）
A.目测检测车辆的排气系统的相关部件是否泄漏
B.在每个自由加速循环的起点均处于怠速状态。对重型发动机，将油门踏板放开后至少等待10秒钟
C.在进行自由加速测量时，必须在1秒内，将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量
D.计算结果取最后三次自由加速测量结果中的最小值
一辆2008年10月生产的从事长途运输的大型载货柴油汽车，近期驾驶员发现车辆动力不足，同时尾气排放烟度非常大，需要进行哪些测试。
该车的尾气排放可以采用下列哪项对其进行测试（）A.自由加速，不透光烟度计
B.自由加速，滤纸式烟度计
C.双怠速，五气体分析仪
D.稳态工况，四气体分析仪
一辆2008年10月生产的从事长途运输的大型载货柴油汽车，近期驾驶员发现车辆动力不足，同时尾气排放烟度非常大，需要进行哪些测试。
该车的动力性测试，底盘测功机的技术要求达到以下条件中的哪些项目（）
A.底盘测功机的静态力示值误差为土1.0％
B.恒力控制误差为±20N
C.车速示值误差为±0.2km／h或±1.0％。
D.滚筒上母线应保持水平，各滚筒两端点间的高度差应不大于±5mm
A.60％
B.75％
C.80％
D.90％
一辆2008年10月生产的从事长途运输的大型载货柴油汽车，近期驾驶员发现车辆动力不足，同时尾气排放烟度非常大，需要进行哪些测试。
该车的动力性测试，应在以下哪种工况下进行：（）A.最大功率工况
B.额定功率工况
C.额定扭矩工况
D.最大扭矩工况
一辆2008年生产的普通家庭用车（汽油），发现动力不足，同时尾气排放也有异常，应进行哪些检测，请对以下问题进行回答。
该车进行尾气排放检测时，需要对以下那些排放数据进行记录是（）
A.CO
B.HC
C.λ
D.SOX
一辆2008年生产的普通家庭用车（汽油），发现动力不足，同时尾气排放也有异常，应进行哪些检测，请对以下问题进行回答。
该车进行尾气排放检测时，对测试中错误的是（）
A.预热车辆
B.检查发动机的进气系统是否符合规范
C.在底盘测功机上进行
D.先进行怠速测试
一辆2008年生产的普通家庭用车（汽油），发现动力不足，同时尾气排放也有异常，应进行哪些检测，请对以下问题进行回答。
该车进行此项检测时，测试过程中不正确的是（）
A.被检车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上，根据车型调整侧移限位和系留装置，在非驱动轮加装停车楔。
B.底盘测功机设置为恒力控制方式，力、速度等参数示值调零。
C.底盘测功机不加载的条件下，起动被检车辆，逐步加速，选择变速箱第3挡位。
D.踩下加速踏板使车速超过Vm，底盘测功机逐步进行恒力加载至（Fm±20N）范围内并稳定10s后，开始测取车速，当10s内的车速波动不超过±5km／h时，该车速即为驱动轮轮边稳定车速Vw，检测结束。
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该车调整前轴前束的叙述中，正确的是：（）
对于检测设备的使用、检定工作，下列说法不正确的是：（）
为排除该车故障，较合理的维修方案是：（）
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该车调整前轴前束的方法叙述中，正确的是：（）