A.蜗杆传动
B.斜齿圆柱齿轮传动
C.直齿锥齿轮传动
D.直齿圆柱齿轮传动
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A.齿面点蚀
B.齿面胶合
C.齿面磨损
D.轮齿折断
A.齿面胶合
B.轮齿疲劳折断
C.齿面磨粒磨损
D.轮齿过载折断
A.分度圆
B.齿顶圆
C.齿根圆
D.基圆
A.弹性滑动
B.打滑
C.松驰
D.疲劳破坏
A.带的初拉力达不到规定值
B.带与带轮的摩擦系数过小
C.带的弹性变形
D.带型选择不当
A.疲劳拉断和打滑
B.磨损和胶合
C.胶合和打滑
D.磨损和疲劳点蚀
A.最短杆
B.最短杆的相邻杆
C.最短杆的相对杆
D.任何一杆
A.机构的自由度数目等于主动件数目
B.机构的自由度数目大于主动件数目
C.机构的自由度数目小于主动件数目
D.机构的自由度数目大于等于主动件数目
A.面接触
B.点或线接触
C.点或面接触
D.线或面接触
A.1
B.2
C.1或2
D.3
最新试题
键联接的主要用途是使轴和回转零件之间实现周向固定并传递转矩。
图示所示轮系,已知Z1=18、Z2=20、Z2’=25、Z3=25、Z3’=2、Z4=40,求该轮系的传动比,并判断蜗轮4的转向。
V带传动在正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑。
对于传递动力的闭式蜗杆传动,选择蜗轮材料的主要依据是()。
如图所示吊杆中A、B、C均为铰链连接,已知主动力F=40kN,AB=BC=2m,α=30°.求两吊杆的受力的大小。
计算题图示机构的自由度,并判断机构是否具有确定的相对运动,图中标有箭头的构件为原动件。
平键的截面尺寸通常根据()大小按标准选择。
当轴的转速较低,且只承受较大的径向载荷时,宜选用()
计算题图示机构的自由度,并判断机构是否具有确定的相对运动,图中标有箭头的构件为原动件。
一对圆柱齿轮传动中,其两齿轮材料与热处理相同,则大小齿轮在啮合处的接触应力相等,接触疲劳许用应力也相同。