A.有防夹功能，无整体启闭功能
B.有防夹功能，有整体启闭功能
C.无防夹功能，无整体启闭功能
D.无防夹功能，有整体启闭功能

A.DDCU、PDCU、RRDCU、RLDCU
B.GEM、ICM、RCM、PAM
C.RCM、TCM、ABS、EHPAS
D.ICM、EHPAS、PCM、TCM、ABS

A.动力传输控制模块（PCM）
B.PCM与GEM模块
C.GEM
D.仪表（IC）

A.Mondeo制动系统的配置是ABS+EBD+EBA（2.0MT车辆无EBA，其余车辆均配EBA）
B.Mondeo车轮轴承正确的安装方向是红色橡胶油封必须向内
C.Mondeo7Km/h上锁的信息传递ABS------PCM-----GEM（C42912脚）-----车门门锁机构
D.MondeoEBA装置装于制动助力器。

A.Mondeo2.0L&2.5L（不带侧气囊）选择第六项“没有侧安全气囊，没有安全气帘驱动器和乘客座扣环开关去能”
B.Mondeo2.0L&2.5L（不带侧气囊）选择第一项“侧安全气囊，没有安全气帘和乘客座扣开关被去能”
C.Mondeo2.5L（带侧气囊）选择第三项“没有侧面安全气囊，没有安全气帘和乘客座扣开关被去能”
D.Mondeo2.5L（带侧气囊）选择第六项没有侧安全气囊，没有安全气囊驱动器和乘客座扣环开关去能

A.安全气囊模块可以重复使用5次，在发生撞击并有气囊展开后，必须检查气囊模块有无外部损坏，并使用自检进行诊断检查。
B.安全气囊模块反复使用5次的办法之一为：可以清除故障码，然后对气囊模块进行重新编程。
C.安全气囊模块反复使用5次的办法之一为：可以用IDS和其他相同配置的车辆建立一个先前的对话框（即就是进入RCM编程，当IDS提示“将一个新的模块安装到车上”对话框时，将IDS从诊断插座拔下插到需要编程的车辆上。然后钥匙放在II档，在对话框上打勾，完成对RCM的编程。
D.安全气囊模块不可以重复使用

A.2.5L旗舰型Ghia-limited配备前座防侧撞双侧气囊，前座双安全气囊，前座高度可调节预紧式安全带，安全带未系警告
B.2.0L&2.5L标准型配置为前座双安全气囊，前座高度可调节预紧式安全带
C.2.0L&2.5L标准型配置为前座防侧撞双侧气囊，前座高度可调节预紧式安全带，安全带未系警告
D.2.5L旗舰型Ghia-limited配备前座双安全气囊，前座高度可调节预紧式安全带，安全带未系警告

A.低压太高，高压太低：压缩机故障，压力不足。
B.低压太高，高压太高：冷凝器外部脏，内部堵塞。
C.低压太低，高压正常或偏低：蒸发器脏或结冰
D.低压太高，高压太高：制冷剂过少

A.直流信号
B.交流信号
C.PWM信号
D.固定方波信号

A.车辆7km/h自动上锁是受GEM控制
B.车辆7km/h自动上锁不可以通过IDS设置也可以通过手动设置
C.手动设置车辆7km/h自动上锁，只能够设置但是不能取消
D.手动设置：点火钥匙在II档时，按下扳回往返车门内把手按钮3次；点火钥匙在OFF档时，按下扳回往返车门内把手按钮3次；点火钥匙在II档时，按下扳回往返车门内把手按钮1次