车螺纹时，产生螺距不均或乱纹的原因可能是由主轴经过交换齿轮而来的传动间隙过大...

判断题车螺纹时，产生螺距不均或乱纹的原因可能是由主轴经过交换齿轮而来的传动间隙过大。

1.判断题在粗加工钢和铸铁的硬质合金车刀的主切削刃上刃磨出的、前角是负值的倒棱面就是负倒棱。

2.判断题微量车削时，可取较大的刃倾角，目的是使切削刃锋利。

3.判断题断续车削、工件表面不规则、冲击力大时，应取正的刃倾角。

4.判断题粗加工车刀，可取刃倾角小于0°，以使刀具具有较高的强度和较好的散热条件，并使车刀在切入工件时刀尖免受冲击。

5.判断题具有刃倾角的刀具切削时，切削刃逐渐切入工件并逐渐切出工件，在切入和切出过程中，切削力变化缓慢，冲击小，切削过程较平稳。

6.判断题刃倾角影响刀尖部分的强度和散热条件，刀具的刃倾角越小，刀尖部分的强度越高，同时散热条件也越好。

7.判断题刃倾角影响切屑流出的方向，当刃倾角大于0°时，切屑流向已加工表面。

8.判断题减小车刀的副偏角可使已加工面的表面粗糙度值降低。

9.判断题在车削细长轴和薄壁件时，硬质合金车刀的合理主偏角是90°或93°，副偏角是6°～10°。

10.判断题粗车低碳钢，在进给量大于0.3mm/r时，硬质合金车刀的合理后角约为8°～10°。